Expedición de la carretera de Srinagar a Leh
La histórica ruta NH1, que ofrece transiciones espectaculares desde los verdes prados de Cachemira hasta las desnudas cordilleras de Ladakh. Sus mejores curvas de aclimatación la convierten en una opción muy recomendable.
Al reservar aceptas nuestro Términos y Condiciones
DE UN VISTAZO
- Distancia
- 434 km
- Duración
- 5 días
Más detalles del tour
- Punto más alto
- 3,528m
- Starts
- Srinagar
- Difficulty
- Moderate
- Passport access
- Open to all passports
- Motorcycle
- Royal Enfield, fuel included on group departures
- Accommodation
- Hotels and camps, twin-sharing
- Meals
- Breakfast and dinner on riding days
- Permisos
- Inner Line or Protected Area permit processed for you
- Riding gear
- Helmet, jacket and knee guards — gloves not included
FOTOS DE LA EXPEDICIÓN
Mapa de la ruta de la expedición
Loading route map...
Descargar el GPX de esta ruta
Archivo GPX 1.1 gratuito — 420 km de carretera enrutada en 8 tracks diarios, con 14 puntos de ruta con nombre y un valor de altitud en cada punto. Punto más alto 4,095 m. Se abre en Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS y Gaia.
Itinerario detallado
Llegada a Srinagar y estancia en la casa flotante del lago Dal
Llega a Srinagar. Aléjate en una tradicional casa flotante de madera en el lago Dal. Por la tarde, reúnete con tu director turístico y mecánicos para la asignación de motos y un breve paseo por la pintoresca Boulevard Road y los jardines mogoles. Disfruta de una relajante tarde en barco en Shikara bajo el sol poniente. La sesión informativa nocturna cubre el paso de Zoji La y las regulaciones de permisos.
De Srinagar a Sonamarg (Ruta de calentamiento)
Una ruta fácil y pintoresca a lo largo del río Sindh. Dejamos atrás las concurridas calles de Srinagar y serpenteamos por frondosos pueblos cachemires, huertos de manzanos y pinares. Llegamos a Sonamarg, el "Prado de Oro", por la tarde. Pasa el resto del día revisando tu ropa de conducción y relajándote. Este día está diseñado para aclimatarte poco a poco antes de cruzar al frío desierto mañana.
Sonamarg a Kargil (Enfrentándose a Zoji La Pass y Drass)
Hoy es un día legendario para montar. Al salir de Sonamarg, la carretera sube bruscamente por los estrechos y embarrados curvas cerradas del paso Zoji La (3.528 m / 11.575 pies). Cuidado con los camiones pesados y los convoyes militares en estos caminos de barro de un solo carril. Tras descender el paso, conducimos por los valles áridos de Drass, parando para rendir homenaje en el Monumento a la Guerra de Kargil. Continuamos por el río Drass hasta llegar a la ciudad de Kargil para nuestra estancia nocturna.
Kargil a Leh (Carreteras, Monasterios y Confluencias)
Hoy conducimos sobre un asfalto excepcional y liso. Subimos Namika La (3.700 m) y Fotu La (4.108 m / 13.478 pies), el punto más alto de la NH1. Paramos en Lamayuru para maravillarnos con las formaciones de suelo amarillo, que parecen lunares. Luego aceleramos por el río Indo, parando en la Colina Magnética y la confluencia de los ríos Indo y Zanskar con Sangam, antes de llegar a Leh por la tarde.
Salida de Leh
Nuestra expedición de Srinagar a Leh termina hoy. Después del desayuno, organizamos traslados al aeropuerto. Como has subido gradualmente durante 4 días, estás completamente aclimatado y puedes volar de regreso con seguridad o continuar tus viajes hacia Ladakh de forma independiente.
ABIERTO A TODOS LOS PASAPORTES, DE EXTREMO A EXTREMO
Ninguna parte de esta ruta cruza un sector que India mantiene cerrado a ciudadanos extranjeros. Con un Permiso de Área Protegida — que organizamos como agencia registrada en Leh — un titular de pasaporte extranjero viaja cada kilómetro de este itinerario exactamente como está escrito, sin cambiar nada ni replanificar el día. Eso merece la pena comprobarlo antes de reservar cualquier cosa en Ladakh: varios de los circuitos más publicitados incluyen un puerto o un lago al que solo pueden llegar los ciudadanos indios. Cómo comprobar a cualquier operador sobre esto
Preguntas frecuentes
The maximum altitude reached on this tour is 3,528m. We ensure proper acclimatization and carry emergency oxygen on all group tours.
Yes. Every permit the Srinagar to Leh Highway Expedition needs is arranged and included in the package price — a Protected Area Permit for foreign passport holders, an Inner Line Permit for Indian nationals, plus environmental fees. You send us passport and visa copies; we process them at the Leh magistrate's office.
Yes. We publish the full Srinagar to Leh Highway Expedition route as a free GPX 1.1 file covering 420 km, split into 8 separate tracks — one per riding day — with 14 named waypoints for every pass, fuel stop and overnight halt. Every track point carries an elevation value, so the climb profile is real rather than flat. The road geometry comes from OpenStreetMap and the elevation from SRTM terrain data. It opens in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS and Gaia. Download it from the route map section of this page by entering your email address.
Yes, every guided expedition is accompanied by a professional Ladakhi tour leader and an experienced local mechanic to handle any high-altitude breakdowns.
The Srinagar-Leh highway (NH1D) has a more gradual elevation profile, with overnight stops at 2,730m (Sonamarg) and 2,676m (Kargil) before reaching Leh, compared to the Manali route’s rapid climb to 4,290m (Sarchu) on night two. This step-by-step elevation gain is generally an easier acclimatization curve for first-time high-altitude riders.
The NH1D highway is approximately 85% smooth asphalt, with the main rough stretch being the muddy switchbacks of Zoji La Pass (3,528m). This is generally better road surface than the Manali-Leh highway, which includes glacier-fed water crossings and gravel sections.
IMÁGENES DE LA ATRACCIÓN
¿Por qué elegir la entrada de Srinagar en lugar de Manali?
La carretera Srinagar-Leh (NH1D) es la entrada más suave a Ladakh para los motociclistas preocupados por el mal de altura. Mientras que la ruta Manali duerme a 4.290 m (Sarchu) en la segunda noche, esta ruta duerme a solo 2.730 m (Sonamarg) y 2.676 m (Kargil) antes de llegar a Leh en el día 4 — un ascenso gradual y paso a paso que facilita la aclimatación para los motociclistas primerizos en gran altitud. La superficie de la carretera también es notablemente mejor, con un 85% de asfalto liso en torno a un 85% en comparación con los cruces de agua y tramos de grava de la ruta Manali.
- 📉 Menor riesgo de AMS: Ganancia de desnivel gradual frente a la subida rápida de Manali a Sarchu (4.290 m)
- 🛣️ Mejor superficie de carretera: ~85% asfalto frente a los cruces de agua y grava de la ruta Manali
- ⛩️ Lugares culturales: Monumento a la Guerra de Kargil en Drass y el monasterio de Lamayuru Moonland
- 🧲 Confluencia de Magnetic Hill y Sangam en ruta hacia Leh el último día
Lo que incluye
- ✓ Moto Royal Enfield (con combustible para rutas en grupo)
- ✓ Líder de Tours Profesional y Mecánico Local
- ✓ Vehículo de apoyo para equipaje y equipo médico
- ✓ Equipo de conducción — casco, chaqueta y rodilleras
- ✓ Alojamiento en régimen de alojamiento compartido (hotel/campings)
- ✓ Desayuno y cena en días de viaje — menú vegetariano en salidas en grupo
- ✓ Inner Line Permits y tasas medioambientales
- ✓ Bombona de oxígeno y botiquín médico de emergencia
Lo que está excluido
- ✗ Billetes de avión hacia/desde Leh
- ✗ Seguro personal de viaje y médico
- ✗ Depósito de seguridad reembolsable para motos
- ✗ Almuerzo todos los días
- ✗ Guantes de moto — lleva un par que te quede bien
- ✗ propinas, colada, llamadas telefónicas, alcohol
- ✗ Costes de daños a la motocicleta durante el transporte
Aspectos destacados
- ⛰ Paso Zoji La (3.528 m)
- ⛰ Monumento a la Guerra de Kargil
- ⛰ Lamayuru Moonland
- ⛰ Colina Magnética
- ⛰ Confluencia del Indo y el Zanskar
Leer más: Comparaciones de rutas
- ⚖️ Carretera Manali vs Srinagar — una comparación completa directa de ambas rutas de entrada.
Seguridad Internacional de los Motociclistas
⛰ Protocolo de Gran Altitud: Esta expedición cruza pasos de hasta 17.580 pies. Contamos con 48 horas de descanso de aclimatación en Leh y llevamos cilindros portátiles de oxígeno, oxímetros y kits de trauma en nuestro vehículo de respaldo.
🛂 Visados y permisos: Aseguramos todos los Permisos de Área Restringida (PAP) y proporcionamos cartas oficiales de confirmación de reserva para tu solicitud de visado de turista indio.
🧥 Equipo de conducción proporcionado: Suministramos cascos, chaquetas de moto y rodilleras sin coste adicional, así que no necesitas llevarlos en avión. Los guantes son la excepción: no están incluidos, y un par prestado que no te quede es peor que no te queda a 5.000 m. Lleva el tuyo.
Guías útiles para motociclistas internacionales
Como turista internacional, en Ladakh existen requisitos únicos de permisos, logística económica (efectivo vs. tarjetas internacionales) y normas sobre tarjetas SIM. Por favor, lee nuestras guías detalladas antes de tu viaje:
- 📋 Guía de Permisos de Área Protegida (PAP) - Comprender los requisitos de los grupos y las zonas restringidas.
- 💳 Guía de supervivencia: efectivo, SIM y vuelos - Consejos vitales sobre cobertura de red y intercambios de dinero en Leh.
Seguro de viaje — Encarecidamente recomendado
Nosotros Lo recomiendo encarecidamente Todos los motociclistas, especialmente los turistas internacionales, deben contar con un seguro de viaje y médico completo que cubra:
- Evacuación médica a gran altitud
- Deportes de aventura / motociclismo Cobertura
- Cancelación y retraso del viaje debido al clima o al cierre de carreteras
- Accidente personal y responsabilidad civil Cobertura
⚠️ Ladakh Bikers no ofrece seguro personal. Los motociclistas participan bajo su propio riesgo. Asegúrate de que tu póliza cubra explícitamente la actividad de motocicletas motorizadas.
Garantía de No Costes Ocultos
Creemos en un precio 100% transparente. Tu depósito de seguridad reembolsable (en efectivo o UPI) se devuelve íntegramente inmediatamente al dejar el vehículo en Leh. Sin reclamaciones por daños inflados, sin deducciones sorpresa.
Prueba de mecánica de 30 puntos
Cada Royal Enfield es inspeccionado personalmente por nuestros mecánicos principales de Ladakhi antes de entregarlo. Garantizamos la salud de las pastillas de freno, la tensión de la cadena y la puesta a punto del carburador en gran altitud.
OPERADOR DIRECTO B2C LOCAL
Registro oficial: Ruta y Viaje de Aryan LadakhReserva directamente con los líderes montañosos nativos de Ladakhy en Karzu Rd, Leh. Cero intermediarios ni margen de agencia. Perfil verificado de Google Business con 5.0 ★ (170+ opiniones de clientes).
Verificar perfil de Google Business Maps (5.0 ★)