HIMALAYA
EXPEDICIONES PARA
MOTOCICLISTAS EUROPEOS

Los Permisos de Área Protegida (PAP) son emitidos por la oficina del Magistrado del Distrito de Leh para extranjeros que visitan sectores fronterizos como el Valle de Nubra, Pangong Tso y Dah-Hanu. Procesamos tu PAP con antelación utilizando tus copias de pasaporte y visado de turista indio, asegurándonos de que todos los sellos oficiales estén completos antes de embarcar en tu vuelo a Leh.

Según la normativa del gobierno indio, los permisos PAP requieren un grupo mínimo de 2 extranjeros. Si viajas solo, no te preocupes: nuestra oficina de Leh empareja habitualmente a viajeros internacionales en solitario con solicitudes de permiso para cumplir con los requisitos legales sin obligarte a modificar tu itinerario de viaje independiente.

Todas las expediciones guiadas llevan cilindros de oxígeno médico de alta capacidad, pulsiómetros y equipos de primeros auxilios en el camión de apoyo de respaldo 4x4. Nuestros comisarios nativos de Ladakhy realizan comprobaciones diarias de saturación de SpO₂ y hacen cumplir un reposo obligatorio de aclimatación de 48 horas en Leh al aterrizar. No proporcionamos ni organizamos evacuación aérea, ambulancias ni tratamiento hospitalario. En caso de emergencia, nuestro equipo le lleva fuera de la montaña hasta el inicio de carretera y la instalación médica más cercana tan rápido como las condiciones lo permitan; el transporte, tratamiento y cualquier evacuación se facturan a usted, por lo que el seguro de viaje que cubra motociclismo de gran altitud y evacuación es obligatorio en nuestras expediciones.

Las expediciones privadas personalizadas comienzan en 1.725 USD por pasajero para un paquete todo incluido de 7 días (combustible incluido). Las salidas de grupos con participación comienzan en 950 USD para el circuito Leh de 6 días y 1.250 USD para las expediciones de 9 días por carretera Manali/Cachemira (combustible incluido). Los paquetes incluyen motocicletas Royal Enfield recién revisadas, camión de reserva 4x4 con mecánico, permisos PAP, hoteles / campamentos de glamping y desayuno/cena.

Solicitamos un depósito del 30% a través de Wise o SWIFT para reservar tu franja y tramitar permisos PAP. Las cancelaciones realizadas 30+ días antes de la salida reciben un reembolso del 100% (menos las comisiones por transferencia bancaria). Las cancelaciones realizadas entre 15 y 29 días antes reciben un crédito del 50% válido durante 24 meses. Si los cierres de fronteras militares impiden viajar, tu depósito es 100% reembolsable o transferible.

Según las normas actuales del Ministerio del Interior, los titulares de pasaportes extranjeros (incluidos los titulares de la tarjeta OCI) tienen prohibido visitar Hanle, Umling La y Chushul debido a la proximidad fronteriza. Los motociclistas extranjeros pueden acceder a Khardung La (17.582 pies), Tanglang La (17.480 pies), Wari La y Chang La (17.585 pies), proporcionando experiencias idénticas de pase de gran altitud.

Las tarjetas SIM prepago extranjeras no funcionan en Ladakh debido a las normativas de seguridad. Al llegar a Leh, te ayudamos a conseguir una SIM postpago local Airtel/BSNL (requiere copia del pasaporte). Las tarjetas de crédito internacionales tienen comisiones de procesamiento del 3-4% en Leh y los cajeros automáticos suelen quedarse sin efectivo. Lleva efectivo USD/EUR para cambiar en concesionarios autorizados de Leh.

Debes llevar tu pasaporte original, visado de turista indio válido, permiso de conducir nativo y un permiso internacional de conducir (IDP) con un permiso de motocicleta (Clase A/MC). También debes contar con un seguro de viaje que cubra explícitamente motocicletas de gran altitud hasta 5.500 metros (18.000 pies) y repatriación médica de emergencia.

Según las normativas locales de la Cooperativa de Alquiler de Motos de Ladakh, se pueden conducir motocicletas de alquiler exterior (con matrículas de DL, HP o PB) hasta la ciudad de Leh, pero NO pueden usarse para turismo en Nubra, Pangong o Zanskar. Debes alquilar una motocicleta local registrada como LA-02 en Leh para los circuitos fronterizos y evitar multas y embargos de vehículos.

Mantenemos una flota de Royal Enfield Himalayan 450 refrigeradas por líquido (40 CV, EFI), Himalayan 411 LS y Classic 350. Todas las motos de alquiler pasan por una inspección mecánica de 25 puntos antes de la salida y vienen equipadas con soportes rígidos para alforjas, protectores de motor, ABS de doble canal y puertos USB de carga.

Sí — nuestra travesía Zanskar (de Manali a Srinagar por el paso sin asfaltar de Shinku La) está diseñada para motociclistas experimentados que quieren evitar la concurrida y completamente asfaltada ruta Nubra-Pangong. Es una expedición de 12 días de ida a través del remoto Zanskar, con auténticos cruces de ríos todoterreno y un tráfico mínimo de usuarios. Se ofrece como una salida privada y personalizada en lugar de una fecha fija para grupos, ya que las condiciones y la duración de la carretera varían de un año a otro.