Expedición en moto de Leh a Leh de 8 días en Ladakh

Vuela al aeropuerto Kushok Bakula Rimpochee y transfiere al hotel. Hoy no hacéis nada, a propósito: Leh está a 3.500 m y el vuelo os lleva allí en noventa minutos desde las llanuras, así que todo el día es descanso, agua y comida ligera. Sáltate el alcohol y las comidas pesadas. Por la noche entregamos tu Royal Enfield, te preparamos las alforjas y el equipo de montar, y realizamos la sesión informativa de seguridad y rescate — síntomas AMS y qué hacer al respecto, señales del convoy, técnica de cruce de agua y protocolo del vehículo de respaldo — seguida de la cena en grupo. Tu Aadhaar o pasaporte se recoge esta noche para el procesamiento del permiso.

Un día corto y sin estrés que también sirve como segundo día de aclimatación mientras nuestro equipo presenta tus permisos Inner Line en la oficina de DC. Recorremos el circuito de la NH1 hacia el oeste hasta el Gurudwara Pathar Sahib, paramos en Magnetic Hill y continuamos hasta Sangam, la confluencia donde el claro verde Indo se encuentra con el gris limoso de Zanskar. De camino de vuelta visitamos el museo del ejército Hall of Fame, luego el Palacio Leh (el palacio real de nueve plantas construido alrededor del año 1600 d.C.) y Shanti Stupa para la puesta de sol sobre el valle. Noche libre en el mercado de Leh para equipo de última hora, frutas secas y recarga de SIM — los datos móviles terminan efectivamente después de mañana.

El primer día de pasos real, y el asfalto más suave de todo el viaje. Subimos 39 km hacia el norte desde Leh hasta Khardung La (5.359 m / 17.582 pies) — uno de los pasos transitables más altos del mundo — manteniendo la parada en la cima en 15-20 minutos, porque quedarse a 17.500 pies es como los motociclistas provocan un dolor de cabeza que arruina el cuarto día. El descenso a Nubra es una caída larga y dramática hacia la cuenca del Shyok. Por la tarde en el Monasterio Diskit bajo el Buda Maitreya de 32 m, luego las dunas de arena Hunder para un paseo en camello bactriano y puesta de sol. Noche en un campamento o hotel Nubra.

El día de monta mejor cuidado en Ladakh. En lugar de retroceder por Khardung La, tomamos la ruta del río Shyok hacia el este pasando por el pueblo de Shyok — una carretera abierta solo a turistas en los últimos años — que recorre durante horas entre paredes de roca desnuda, praderas y el río trenzado. Espera varios cruces de agua sin puente; el líder del tour elige la línea y el vehículo de respaldo se queda detrás del grupo. Llegamos a Pangong Tso por la tarde, paramos en el punto de los 3 Idiotas y luego nos alojamos en un campamento justo en la orilla, en Spangmik. Lleva una capa impermeable: el lago a 4.250 m se enfría rápidamente después del atardecer, y las estrellas sobre él son la razón por la que la gente recuerda esta noche.

Recorremos la costa sur en moto, luego giramos tierra adentro por Chushul — uno de los tramos más remotos y conmovedores del viaje. Paramos en el monumento a los caídos de Rezang La, donde 114 hombres del 13 Kumaon ocuparon la posición en la guerra de 1962, antes de cruzar la meseta abierta de Changthang hasta Hanle. Kiang (asno salvaje) y gacela tibetana son comunes por aquí. Llega a Hanle por la tarde; el resto del día es tuyo para subir caminando al Observatorio Astronómico Indio y al monasterio Hanle del siglo XVII en la cresta. Hanle está designada como Reserva de Cielo Oscuro — las luces blancas exteriores están restringidas — así que la Vía Láctea aquí es tan clara como en cualquier lugar de la India.

Un día dedicado a la cima, por eso este itinerario reserva dos noches en Hanlé en lugar de correr Umling La como un desvío cansado. Conducimos por Photi La hacia Umling La (5.798 m / 19.024 pies) — la carretera transitable más alta del mundo, construida por el BRO y más alta que el Campamento Base del Everest. El aire contiene aproximadamente la mitad de oxígeno que el nivel del mar, los motores con carburador pierden potencia y mantenemos la parada en la cima corta y deliberada. Fotos en el hito del BRO, luego de vuelta a Hanle ese mismo día para una segunda noche de observación de estrellas. Nota: Umling La se encuentra en una zona fronteriza sensible y el acceso depende de tu permiso, avalación y autorización militar ese día; confirmamos ambos antes de que salgas.

El largo viaje de regreso a casa, y uno pintoresco — seguimos el Indo río abajo en lugar de volver a subir por Chang La. Los permisos se revisan y sellan en el puesto de control de Loma Bend, luego la carretera pasa por Nyoma y Mahe hasta Chumathang, donde las aguas termales de azufre salen directamente de la orilla y merecen la pena parar para hacer las patas cansadas. Desde allí es asfalto liso a lo largo del Indo pasando por Upshi y pasando por el Monasterio de Thiksey hasta Leh. Cena de despedida en la ciudad y una ducha caliente adecuada tras cinco días de ruta a gran altura.

Después del desayuno te dejamos en el aeropuerto de Leh para tu vuelo de ida. Los vuelos de Leh salen temprano y son sensibles al clima, así que mantén la primera mitad del día libre y evita reservar una conexión ajustada el mismo día desde Delhi. Es hora de despedirse de unas vacaciones llenas de adrenalina — pero no sin tener recuerdos preciosos.