Leh a Srinagar pasando por Zanskar y el Valle de Suru

Leh está a 3.500 m y se llega en unos noventa minutos desde Delhi. El primer día es de descanso por diseño. Las motos se asignan por la tarde y el informe cubre la forma de la ruta, los dos días sin combustible y el hecho de que este viaje termina a 420 km de donde empieza.

Un suave circuito local por el Indo para montar las motos y seguir aclimatándose. La confluencia con Sangam, la Colina Magnética y las pinturas murales del siglo XI en Alchi, que son las más antiguas que se conservan en Ladakh. Vuelvo a media tarde.

Hacia el oeste a lo largo del Indo, pasando por Fotu La y Namika La, y bajando hasta Lamayuru — una cuenca de roca pálida y erosionada que las guías llaman Moonland, con un monasterio del siglo XI en la cresta encima. Asfalto todo el camino y el día completo más fácil para montar en moto del viaje.

Hacia el sur, hacia el valle de Suru, que se vuelve verde al bajar, con Nun y Kun — ambos por encima de los 7.000 m — de pie sobre la carretera que atraviesa Panikhar y Parkachik. El glaciar Parkachik cae casi hasta el borde de la carretera. La superficie se desintegra más allá de ahí. Rangdum es solo unas pocas casas y un monasterio fortificado en una llanura, sin señal telefónica y con un cielo nocturno que justifica el frío.

Sobre Pensi La (4.400 m) con el glaciar Drang-Drung abriéndose justo debajo — una larga lengua de hielo frente a la cordillera de Zanskar y la mejor vista individual de la ruta. Bajando al valle del Zanskar y hasta Padum. Superficie rota en algunos puntos y cruces alimentados por glaciares que suben más después del mediodía, así que es un inicio temprano.

Un día entero en Zanskar sin transbordo. Karsha, el monasterio más grande del valle, está apilado en un acantilado sobre los campos; Sani es el más antiguo y está en terreno plano junto a un estanque. Las motos reciben un buen repaso del mecanicio — las superficies de Suru y Pensi La son duras para cadenas y almohadillas.

El único tramo repetido de la ruta, y en esta dirección se recorre de forma completamente diferente: Pensi La, desde el lado de Zanskar, pone el glaciar delante de ti en vez de detrás, y el valle de Suru se abre en vez de cerrarse. Día largo, superficie mixta en la primera mitad, asfalto desde Parkachik.

Al oeste, pasando por Drass — el segundo lugar habitado más frío del mundo — y el monumento a los caídos allí, luego la subida a Zoji La. Zoji La no es alta para los estándares ladakhis, con 3.528 m, pero es la carretera más expuesta del viaje: sin asfaltar en algunos tramos, tallada en un acantilado y a menudo mojada. En la cima, el paisaje cambia completamente hacia el pino y prado de Sonamarg, y la bajada hacia Srinagar termina en el lago Dal.

Se devuelven las motos y el vehículo de apoyo los lleva a casa, a Leh. Traslado al aeropuerto de Srinagar, que tiene vuelos directos a Delhi y más allá. Si tienes la mañana, un shikara en el lago Dal es la forma tradicional de terminar.