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Expedición de Manali a la carretera de Leh

La legendaria carretera NH3. Una prueba de resistencia humana y fiabilidad de la máquina. Esta ruta es un auténtico rito de paso para todo motociclista aventurero en todo el mundo.

Precio inicial
$1,725/person
Por motociclista, todo incluido. No se añade GST ni comisión de reserva al momento del check-out. Book Expedition

Al reservar aceptas nuestro Términos y Condiciones

DE UN VISTAZO

Distancia
490 km
Duración
7 días
Más detalles del tour
Punto más alto
5,328m
Starts
Manali
Difficulty
Hard
Passport access
Open to all passports
Motorcycle
Royal Enfield, fuel included on group departures
Accommodation
Hotels and camps, twin-sharing
Meals
Breakfast and dinner on riding days
Permisos
Inner Line or Protected Area permit processed for you
Riding gear
Helmet, jacket and knee guards — gloves not included

FOTOS DE LA EXPEDICIÓN

Mapa de la ruta de la expedición

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Archivo de ruta

Descargar el GPX de esta ruta

Archivo GPX 1.1 gratuito — 480 km de carretera enrutada en 11 tracks diarios, con 16 puntos de ruta con nombre y un valor de altitud en cada punto. Punto más alto 5,330 m. Se abre en Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS y Gaia.

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Itinerario detallado

DAY 1

Llegada a Manali, entrega de la moto y reunión informativa

20 km (prueba de conducción)ALTITUDE: 2.050 m / 6.725 pies

Llega a Manali de forma independiente. Regístrate en el hotel y conoce al equipo de apoyo. Por la tarde, asignaremos vuestras motos Royal Enfield, os ayudaremos a montar vuestras alforjas y realizaremos una breve prueba por el valle de Solang. Por la tarde, habrá una reunión obligatoria de ruta que cubrirá las normas de seguridad para gran altitud y los procedimientos de embalaje.

🏨 Pernoctación: Hotel Deluxe Riverview, Manali
DAY 2

De Manali a Keylong o Jispa (entrando en el valle de Lahaul)

115 kmALTITUDE: 3.200 m / 10.500 pies

Salimos temprano para evitar el tráfico turístico local. Recorriendo el valle de Solang, entramos en el túnel Atal, de 9,02 km de longitud, saliendo a la seca y rocosa cuenca del río Chandra en Gramphu. Seguimos el asfalto asfaltado a través de Tandi (la última gasolinera en los siguientes 340 km) y llegamos al tranquilo asentamiento junto al río de Jispa. Este día se mantiene corto para ayudarte a aclimatarte de forma natural a la altitud creciente.

🏨 Pernoctación: Padma Lodge / Tiendas de Glamping junto al río, Jispa
DAY 3

De Jispa a Sarchu (Escalada de Baralacha La)

85 kmALTITUDE: 4.290 m / 14.070 pies

Hoy entramos en la zona de gran altitud. Al salir de Jispa, la carretera sube de forma constante pasando por Darcha y Zingzingbar. Afrontamos nuestros primeros grandes cruces de agua alimentados por el escorrentía glaciar. Luego subimos a la cima de Baralacha La (4.892 m / 16.040 pies), donde la nieve se mantiene alta incluso a mediados de verano. Descendemos pasando por las aguas esmeralda del lago Suraj Tal para llegar a la meseta de Sarchu. Sarchu es un campamento frío azotado por el viento donde dormimos en tiendas suizas aisladas. Mantente hidratado hoy para prevenir los síntomas de la AMS.

🏨 Pernoctación: Campamento de tiendas de campaña de aventura Leopardo de las Nieves, Sarchu
DAY 4

De Sarchu a Leh (Enfrentándose a Gata Loops y Tanglang La)

250 kmALTITUDE: 3.500 m / 11.500 ft

Nuestro día de conducción más largo y exigente. Empezamos temprano, navegando por los 21 circuitos en forma de cerrar de los Gata Loops, subiendo rápidamente a los pasos Nakee La (4.739 m) y Lachulung La (5.065 m). Paramos a comer en Pang antes de llegar a las More Plains, un tramo llano y surrealista de carretera a 15.000 pies. El último reto es escalar Tanglang La (5.328 m / 17.480 pies), el segundo paso más alto para vehículos. Tras la cima, descendemos al hermoso valle del río Indo, pasando por Upshi para llegar a Leh.

🏨 Pernoctación: Campamento Base Ladakh Bikers Hotel, Leh
DAY 5

Turismo local de Leh y tramitación de permisos

60 kmALTITUDE: 3.500 m / 11.500 ft

Un día relajado para dejar que tu cuerpo descanse y se recupere. Mientras nuestro equipo de permisos procesa tus Inner Line Permits en la oficina del magistrado de Leh, viajarás al histórico Monasterio de Spituk, visitarás el museo militar del Salón de la Fama y conducirás hasta Sangam, la espectacular confluencia de los verdes ríos Indo y fangoso Zanskar. Volvemos a Leh por la tarde para explorar los mercados locales y cenar en un restaurante tradicional ladakhi.

🏨 Pernoctación: Campamento Base Ladakh Bikers Hotel, Leh
DAY 6

Paso de Leh a Khardung La y regreso

80 kmALTITUDE: 3.500 m / 11.500 ft (Khardung La mide 5.359 m)

El clímax definitivo del recorrido. Subimos hacia el norte desde la ciudad de Leh, atravesando empinados tramos de asfalto y grava hasta el legendario Paso Khardung La (5.359 m / 17.582 pies), ampliamente celebrado por los motociclistas como la puerta de entrada al Valle de Nubra. No pasamos más de 20 minutos en la cima para evitar el mal de altura, capturar nuestras históricas fotografías grupales y descender de nuevo a Leh para una cena de despedida de celebración.

🏨 Pernoctación: Campamento Base Ladakh Bikers Hotel, Leh
DAY 7

Salida de Leh

0 kmALTITUDE: 3.500 m / 11.500 ft

Nuestro tour concluye hoy. Después del desayuno, organizamos traslados al aeropuerto Kushok Bakula Rimpoche en Leh para tu vuelo de regreso a casa, llevándote recuerdos de toda una vida de los altos pasos del Himalaya.

🏨 Pernoctación: N/A

ABIERTO A TODOS LOS PASAPORTES, DE EXTREMO A EXTREMO

Ninguna parte de esta ruta cruza un sector que India mantiene cerrado a ciudadanos extranjeros. Con un Permiso de Área Protegida — que organizamos como agencia registrada en Leh — un titular de pasaporte extranjero viaja cada kilómetro de este itinerario exactamente como está escrito, sin cambiar nada ni replanificar el día. Eso merece la pena comprobarlo antes de reservar cualquier cosa en Ladakh: varios de los circuitos más publicitados incluyen un puerto o un lago al que solo pueden llegar los ciudadanos indios. Cómo comprobar a cualquier operador sobre esto

Preguntas frecuentes

The maximum altitude reached on this tour is 5,328m. We ensure proper acclimatization and carry emergency oxygen on all group tours.

Yes. Every permit the Manali to Leh Highway Expedition needs is arranged and included in the package price — a Protected Area Permit for foreign passport holders, an Inner Line Permit for Indian nationals, plus environmental fees. You send us passport and visa copies; we process them at the Leh magistrate's office.

Yes. We publish the full Manali to Leh Highway Expedition route as a free GPX 1.1 file covering 480 km, split into 11 separate tracks — one per riding day — with 16 named waypoints for every pass, fuel stop and overnight halt. Every track point carries an elevation value, so the climb profile is real rather than flat. The road geometry comes from OpenStreetMap and the elevation from SRTM terrain data. It opens in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS and Gaia. Download it from the route map section of this page by entering your email address.

Yes, every guided expedition is accompanied by a professional Ladakhi tour leader and an experienced local mechanic to handle any high-altitude breakdowns.

IMÁGENES DE LA ATRACCIÓN

Lo que incluye

  • ✓ Moto Royal Enfield (con combustible para rutas en grupo)
  • ✓ Líder de Tours Profesional y Mecánico Local
  • ✓ Vehículo de apoyo para equipaje y equipo médico
  • ✓ Equipo de conducción — casco, chaqueta y rodilleras
  • ✓ Alojamiento en régimen de alojamiento compartido (hotel/campings)
  • ✓ Desayuno y cena en días de viaje — menú vegetariano en salidas en grupo
  • ✓ Inner Line Permits y tasas medioambientales
  • ✓ Bombona de oxígeno y botiquín médico de emergencia

Lo que está excluido

  • ✗ Billetes de avión hacia/desde Leh
  • ✗ Seguro personal de viaje y médico
  • ✗ Depósito de seguridad reembolsable para motos
  • ✗ Almuerzo todos los días
  • ✗ Guantes de moto — lleva un par que te quede bien
  • ✗ propinas, colada, llamadas telefónicas, alcohol
  • ✗ Costes de daños a la motocicleta durante el transporte

Aspectos destacados

  • ⛰ Paso de Rohtang (3.978 m)
  • ⛰ Paso de Baralacha La (4.892 m)
  • ⛰ 21 curvas de los Gata Loops
  • ⛰ Paso de Tanglang La (5.328 m)
  • ⛰ Valle del río Indo

Leer más: Guías Manali-Leh

Seguridad Internacional de los Motociclistas

⛰ Protocolo de Gran Altitud: Esta expedición cruza pasos de hasta 17.580 pies. Contamos con 48 horas de descanso de aclimatación en Leh y llevamos cilindros portátiles de oxígeno, oxímetros y kits de trauma en nuestro vehículo de respaldo.

🛂 Visados y permisos: Aseguramos todos los Permisos de Área Restringida (PAP) y proporcionamos cartas oficiales de confirmación de reserva para tu solicitud de visado de turista indio.

🧥 Equipo de conducción proporcionado: Suministramos cascos, chaquetas de moto y rodilleras sin coste adicional, así que no necesitas llevarlos en avión. Los guantes son la excepción: no están incluidos, y un par prestado que no te quede es peor que no te queda a 5.000 m. Lleva el tuyo.

Guías útiles para motociclistas internacionales

Como turista internacional, en Ladakh existen requisitos únicos de permisos, logística económica (efectivo vs. tarjetas internacionales) y normas sobre tarjetas SIM. Por favor, lee nuestras guías detalladas antes de tu viaje:

🛡️

Seguro de viaje — Encarecidamente recomendado

Nosotros Lo recomiendo encarecidamente Todos los motociclistas, especialmente los turistas internacionales, deben contar con un seguro de viaje y médico completo que cubra:

  • Evacuación médica a gran altitud
  • Deportes de aventura / motociclismo Cobertura
  • Cancelación y retraso del viaje debido al clima o al cierre de carreteras
  • Accidente personal y responsabilidad civil Cobertura

⚠️ Ladakh Bikers no ofrece seguro personal. Los motociclistas participan bajo su propio riesgo. Asegúrate de que tu póliza cubra explícitamente la actividad de motocicletas motorizadas.

Garantía de No Costes Ocultos

Creemos en un precio 100% transparente. Tu depósito de seguridad reembolsable (en efectivo o UPI) se devuelve íntegramente inmediatamente al dejar el vehículo en Leh. Sin reclamaciones por daños inflados, sin deducciones sorpresa.

🛠️

Prueba de mecánica de 30 puntos

Cada Royal Enfield es inspeccionado personalmente por nuestros mecánicos principales de Ladakhi antes de entregarlo. Garantizamos la salud de las pastillas de freno, la tensión de la cadena y la puesta a punto del carburador en gran altitud.

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Registro oficial: Ruta y Viaje de Aryan Ladakh

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