Manali-Leh-Autobahnexpedition
Die legendäre NH3-Autobahn. Ein Test menschlicher Ausdauer und Zuverlässigkeit der Maschinen. Diese Strecke ist ein absoluter Initiationsritus für jeden Abenteuer-Motorradfahrer weltweit.
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EXPEDITIONSFOTOS




Expeditionsroutenkarte
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Höhenprofil der Expedition
Verfolgen Sie Höhenunterschiede entlang wichtiger Wegpunkte der Route. Tippen oder klicken Sie auf einen beliebigen Punkt, um Höhen-, Gesundheits- und Sauerstoffhinweise einzusehen.
Detaillierter Reiseplan
Ankunft in Manali, Motorradübergabe und Briefing
Kommen Sie eigenständig in Manali an. Melden Sie sich im Hotel ein und treffen Sie das Support-Team. Am Nachmittag werden wir Ihre Royal Enfield-Motorräder zuweisen, Ihnen beim Aufsteigen Ihrer Satteltaschen helfen und eine kurze Probefahrt im Solang-Tal durchführen. Am Abend wird es eine verpflichtende Routenbesprechung geben, die die Sicherheitsrichtlinien für große Höhen und die Packprozeduren behandelt.
Manali nach Keylong oder Jispa (Eintritt ins Lahaul-Tal)
Wir legen früh los, um dem lokalen Touristenverkehr zu entkommen. Durch das Solang-Tal fahren wir in den 9,02 km langen Atal-Tunnel und gelangen in das trockene, felsige Flussbecken des Chandra-Flusses bei Gramphu. Wir folgen dem asphaltierten Asphalt durch Tandi (die letzte Tankstelle für die nächsten 340 km) und erreichen die ruhige Flussufersiedlung Jispa. Dieser Tag wird kurz gehalten, damit man sich natürlich an die zunehmende Höhe gewöhnen kann.
Jispa nach Sarchu (Besteigung von Baralacha La)
Heute betreten wir die Hochgebirgszone. Verlassen von Jispa steigt die Straße stetig an Darcha und Zingzingbar vorbei. Wir nehmen unsere ersten großen Wasserüberquerungen an, die vom Gletscherabfluss gespeist werden. Anschließend steigen wir auf den Gipfel von Baralacha La (4.892 m / 16.040 ft), wo auch im Hochsommer der Schnee hoch steht. Wir steigen an den smaragdgrünen Wassern des Suraj Tal-Sees hinab, um das Sarchu-Plateau zu erreichen. Sarchu ist ein kalter, vom Wind gepeitschter Campingplatz, auf dem wir in isolierten Schweizer Zelten schlafen. Halten Sie sich heute hydriert, um AMS-Symptome vorzubeugen.
Von Sarchu nach Leh (Gata-Schleifen und Tanglang La)
Unser längster und herausforderndster Fahrtag. Wir starten früh, überqueren die 21 Haarnadelschleifen der Gata Loops und steigen schnell auf die Pässe Nakee La (4.739 m) und Lachulung La (5.065 m). Wir machen Mittagessen in Pang, bevor wir die More Plains erreichen – eine flache, surreale Autobahnstrecke mit 15.000 Fuß. Die letzte Herausforderung ist die Besteigung des Tanglang La (5.328 m / 17.480 ft), dem zweithöchsten befahrbaren Pass. Nach dem Gipfel steigen wir in das wunderschöne Indus-Tal hinab, passieren Upshi und erreichen Leh.
Leh Local Sightseeing & Genehmigungsbearbeitung
Ein entspannter Tag, an dem Ihr Körper sich ausruhen und erholen kann. Während unser Genehmigungsteam Ihre Inner Line Permits im Magistratsbüro von Leh bearbeitet, fahren Sie zum historischen Spituk-Kloster, besuchen das Hall of Fame-Armeemuseum und fahren zum Sangam – der spektakulären Mündung des grünen Indus und der schlammigen Zanskar-Flüsse. Abends kehren wir nach Leh Town zurück, um die lokalen Märkte zu erkunden und in einem traditionellen Ladakhi-Restaurant zu speisen.
Leh nach Khardung La Pass & Rückkehr
Der ultimative Höhepunkt der Fahrt. Wir steigen von der Stadt Leh nach Norden auf, überwinden steile Asphalt- und Schotterabschnitte hinauf zum legendären Khardung La Pass (5.359 m / 17.582 ft), der von den Fahrern weithin als Tor zum Nubra-Tal gefeiert wird. Wir verbringen höchstens 20 Minuten am Gipfel, um Höhenkrankheit zu vermeiden, machen unsere historischen Gruppenfotos und steigen dann zurück nach Leh für ein feierliches Abschiedsessen.
Abreise aus Leh
Unsere Tour endet heute. Nach dem Frühstück organisieren wir Transfers zum Flughafen Kushok Bakula Rimpoche in Leh für Ihren Rückflug und nehmen dabei Erinnerungen eines Lebens von den hohen Himalayapässen mit.
AUFNAHMEN DER FAHRT
Was enthalten ist
- ✓ Royal Enfield Motorcycle (mit Kraftstoff für Gruppentouren)
- ✓ Professioneller Tourleiter & Lokaler Mechaniker
- ✓ Unterstützungsfahrzeug für Gepäck und medizinische Ausrüstung
- ✓ Motorradausrüstung (Helm, Jacke, Handschuhe & Knieschützer)
- ✓ Unterkünfte auf Twin-Sharing-Basis (Hotel/Camps)
- ✓ Frühstück & Abendessen an Fahrtagen
- ✓ Inner Line Genehmigungen & Umweltgebühren
- ✓ Sauerstoffflasche & Notfall-Medizinkit
Was ausgeschlossen ist
- ✗ Flug von/von Leh
- ✗ Persönliche Reise- und Krankenversicherung
- ✗ Erstattungsfähige Motorradkaution
- ✗ Mittagessen an allen Tagen
- ✗ Trinkgeld, Wäsche, Anrufe, Alkohol
- ✗ Schadenskosten am Motorrad während des Transports
Wichtige Höhepunkte
- ⛰ Rohtang-Pass (3.978 m)
- ⛰ Baralacha La Pass (4.892 m)
- ⛰ 21 Gata Loops Haarnadeln
- ⛰ Tanglang La Pass (5.328 m)
- ⛰ Indus-Flusstal
Weiterlesen: Manali-Leh Guides
- 🗺️ Motorradreiseführer von Manali nach Leh — Route, Genehmigungen, Packen und Reiseroute.
- ⚖️ Manali gegen Srinagar Highway – zu entscheiden, welchen Einstiegsweg sie fahren wollen.
Internationale Fahrersicherheit
⛰ Hochaltitude-Protokoll: Diese Expedition überquert Pässe bis zu 17.580 Fuß. Wir haben 48 Stunden Akklimatisierungsruhe in Leh und tragen tragbare Sauerstoffflaschen, Oximeter und Traumakits in unserem Ersatzfahrzeug.
🛂 Visum & Genehmigungen: Wir sichern alle Restricted Area Permits (PAP) und stellen offizielle Buchungsbestätigungen für Ihren Antrag auf das indische Touristenvisum bereit.
🧥 Bereitgestellte Motorradausrüstung: Wir stellen Helme, Motorradjacken, Handschuhe und Knieschützer ohne Aufpreis zur Verfügung. Sie müssen auf Ihrem Flug keine sperrige Ausrüstung mitnehmen.
Reiseversicherung – Sehr empfohlen
Wir Sehr empfehlen Alle Fahrgäste, insbesondere internationale Touristen, müssen eine umfassende Reise- und Krankenversicherung abschließen, die Folgendes abdeckt:
- Medizinische Evakuierung in großer Höhe
- Abenteuersport / Motorradfahren Berichterstattung
- Reisestornierung und -verzögerung aufgrund von Wetter oder Straßensperrungen
- Personenunfall & Haftung Berichterstattung
⚠️ Ladakh Bikers bietet keine persönliche Versicherung an. Fahrer nehmen auf eigenes Risiko teil. Stellen Sie sicher, dass Ihre Police ausdrücklich motorisierte Zweiräderaktivitäten abdeckt.
Keine versteckten Kosten Garantie
Wir glauben an 100 % transparente Preisgestaltung. Ihre erstattungsfähige Kaution (bar oder UPI) wird sofort nach der Fahrzeugabgabe in Leh vollständig zurückerstattet. Keine aufgeblähten Schadensforderungen, keine unerwarteten Abzüge.
30-Punkte-Mechanik-Check
Jeder Royal Enfield wird persönlich von unseren leitenden Ladakhi-Mechanikern inspiziert, bevor er übergeben wird. Wir garantieren die Gesundheit der Bremsbelage, Kettenspannung und die Abstimmung der Vergaser in großer Höhe.
DIREKTER B2C-LOKALANBIETER
Offizielle Anmeldung: Aryan Ladakh Tour & TravelBuchen Sie direkt bei einheimischen Ladakhi-Bergführern auf der Karzu Rd, Leh. Keine Zwischenhändler oder Agenturaufschläge. Verifiziertes Google Business-Profil mit 5.0 ★ (170+ Kundenbewertungen).
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