Pangong-See-Rundweg
Durchqueren Sie Chang La, einen Pass, der für seine steilen Steigungen und plötzlich eisigen Bedingungen bekannt ist, um das tiefblaue Wasser des Pangong-Sees zu erreichen, der sich über die Grenze zwischen Indien und China erstreckt.
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AUF EINEN BLICK
- Entfernung
- 320 km
- Dauer
- 2 Tage
Weitere Tourdetails
- Höchster Punkt
- 5,360m
- Starts
- Leh
- Difficulty
- Moderate
- Passport access
- Open to all passports
- Motorcycle
- Royal Enfield, fuel included on group departures
- Accommodation
- Hotels and camps, twin-sharing
- Meals
- Breakfast and dinner on riding days
- Genehmigungen
- Inner Line or Protected Area permit processed for you
- Riding gear
- Helmet, jacket and knee guards — gloves not included
EXPEDITIONSFOTOS
Expeditionsroutenkarte
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Die GPX-Datei dieser Route herunterladen
Kostenlose GPX-1.1-Datei — 160 km gefahrene Straße in 4 Tages-Tracks, mit 7 benannten Wegpunkten und einem Höhenwert an jedem Punkt. Höchster Punkt 5,360 m. Öffnet sich in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS und Gaia.
Detaillierter Reiseplan
Leh zum Pangong-See über den Chang La Pass
Wir fahren von der Stadt Leh ostwärts entlang des Indus und passieren Karu. Dann biegen wir zum steilen und zerklüfteten Chang La Pass (5.360 m / 17.585 ft) ab, der berüchtigt ist für plötzliche Eisflecken und Matsch. Nach der Überquerung steigen wir am Kontrollpunkt in Tangtse ab und entdecken wilde Himalaya-Murmeltiere in den hohen Wiesen. Am Nachmittag erreichen wir das Ufer des Pangong-Sees (4.250 m / 13.940 ft). Wir checken in komfortable Kuppelzelte ein, die direkt auf das funkelnd blaue Wasser blicken.
Pangong-See nach Leh (Sonnenaufgang & Rückkehr)
Steh früh auf, um den unglaublichen Sonnenaufgang über dem See zu erleben, während das Wasser die Farbe von tiefviolett zu türkis wechselt. Nach dem Frühstück packen wir zusammen und fahren zurück nach Leh, wobei wir erneut den Chang-La-Pass überqueren. Wir machen Halt für ein warmes Mittagessen in Karu und kommen am Nachmittag in Leh an, womit unsere zweitägige Runde endet.
OFFEN FÜR JEDEN PASS, VON ENDE ZU ENDE
Kein Teil dieser Route durchquert einen Sektor, den Indien für ausländische Staatsangehörige versperrt. Auf einer Schutzschutzgenehmigung – die wir als registrierte Leh-Agentur regeln – fährt ein ausländischer Passinhaber jeden Kilometer dieser Reiseroute genau wie geschrieben, ohne dass etwas ausgetauscht wird und kein Tag neu geplant wird. Das sollte man vor der Buchung in Ladakh überprüfen: Einige der am häufigsten beworbenen Strecken bieten einen Pass oder einen See, den nur indische Staatsangehörige erreichen dürfen. Wie kann man jeden Operator darauf überprüfen
Häufig gestellte Fragen
The maximum altitude reached on this tour is 5,360m. We ensure proper acclimatization and carry emergency oxygen on all group tours.
Yes. Every permit the Pangong Lake Circuit needs is arranged and included in the package price — a Protected Area Permit for foreign passport holders, an Inner Line Permit for Indian nationals, plus environmental fees. You send us passport and visa copies; we process them at the Leh magistrate's office.
Yes. We publish the full Pangong Lake Circuit route as a free GPX 1.1 file covering 160 km, split into 4 separate tracks — one per riding day — with 7 named waypoints for every pass, fuel stop and overnight halt. Every track point carries an elevation value, so the climb profile is real rather than flat. The road geometry comes from OpenStreetMap and the elevation from SRTM terrain data. It opens in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS and Gaia. Download it from the route map section of this page by entering your email address.
Yes, every guided expedition is accompanied by a professional Ladakhi tour leader and an experienced local mechanic to handle any high-altitude breakdowns.
The 160 km ride from Leh to Pangong Lake via Chang La Pass takes approximately 5 to 6 hours one way, including the permit check at Tangtse and a rest stop at the 5,360m pass summit.
Yes, an Inner Line Permit (ILP) is mandatory for both Indian and foreign nationals to visit Pangong Lake. It is processed in Leh before departure and included in this tour package.
AUFNAHMEN DER FAHRT
Warum sollte man diese zweitägige Runde von Leh aus fahren?
Pangong ist der zeiteffizienteste Hochgebirgs-Seekurs von Leh aus – eine zweitägige, 320 km lange Hin- und Rückfahrt über Chang La (5.360 m) (17.585 Fuß), höher als Khardung La und einer der höchsten befahrbaren Pässe der Welt. Im Gegensatz zum Nubra-Tal (ein ganzes Tag pro Strecke) oder der achttägigen Zanskar-Expedition eignet sich diese Route für Fahrer mit einem engen Reiseplan, die dennoch eine echte Übernachtung auf einem Hochgebirgssee wünschen.
- ⛰️ Höchster Punkt: Chang La Pass (5.360 m/17.585 Fuß)
- 🏕️ Übernachtungscamping am See bei Spangmik, mit Blick auf den indochinaischen Grenzsee
- 🐿️ Wildtiere: Himalaya-Murmeltiere sind häufig in der Nähe von Tangtse zu sehen
- 🛂 Inner Line Permit für alle Besucher erforderlich – in Leh verarbeitet und in diesem Paket enthalten
Was enthalten ist
- ✓ Royal Enfield Motorrad (mit Kraftstoff für Gruppentouren)
- ✓ Professioneller Tourleiter & Lokaler Mechaniker
- ✓ Unterstützungsfahrzeug für Gepäck und medizinische Ausrüstung
- ✓ Motorradausrüstung — Helm, Jacke und Knieschützer
- ✓ Unterkünfte auf Twin-Sharing-Basis (Hotel/Camps)
- ✓ Frühstück & Abendessen an Fahrtagen — vegetarisches Menü bei Gruppenabfahrten
- ✓ Inner Line Permits & Umweltgebühren
- ✓ Sauerstoffflasche & Notfall-Medizinkit
Was ausgeschlossen ist
- ✗ Flug von/von Leh
- ✗ Persönliche Reise- und Krankenversicherung
- ✗ Erstattungsfähige Motorradkaution
- ✗ Mittagessen an allen Tagen
- ✗ Motorradhandschuhe – bring ein passendes Paar mit.
- ✗ Trinkgeld, Wäsche, Anrufe, Alkohol
- ✗ Schadenskosten am Motorrad während des Transports
Wichtige Höhepunkte
- ⛰ Chang La Pass (5.360 m)
- ⛰ Tiefblauer Pangong-See
- ⛰ Hochgebirgslager
- ⛰ Murmeltieren-Spotting
Weiterlesen: Pangong-See-Guides
- 🗺️ Routenführer vom Pangong-See nach Leh — vollständige Distanz, Karte und Chang La-Aufschlüsselung.
- 🔁 Pangong-Runde über den Shyok-Fluss — die Empfehlung zur alternativen Rückkehrroute.
- ⚖️ Tso Moriri gegen Pangong – und sich auf einer kurzen Reise zwischen den beiden Seen zu entscheiden.
Internationale Fahrersicherheit
⛰ Hochgebirgs-Protokoll: Diese Expedition überquert Pässe bis zu 17.580 Fuß. Wir haben 48 Stunden Akklimatisierungsruhe in Leh und tragen tragbare Sauerstoffflaschen, Oximeter und Traumakits in unserem Ersatzfahrzeug.
🛂 Visum & Genehmigungen: Wir sichern alle Restricted Area Permits (PAP) und stellen offizielle Buchungsbestätigungen für Ihren Antrag auf das indische Touristenvisum bereit.
🧥 Bereitgestellte Motorradausrüstung: Wir stellen Helme, Motorradjacken und Knieschützer kostenlos zur Verfügung, sodass Sie sie nicht einfliegen müssen. Handschuhe sind die Ausnahme – sie sind nicht enthalten, und ein geliehenes Paar, das nicht passt, ist auf 5.000 m schlimmer als keine. Bringen Sie Ihre eigenen mit.
Hilfreiche Anleitungen für internationale Fahrer
Als internationaler Tourist gibt es in Ladakh besondere Genehmigungsanforderungen, Geldlogistik (Bargeld vs. internationale Karten) und SIM-Karten-Regeln. Bitte lesen Sie vor Ihrer Reise unsere ausführlichen Guides:
- 📋 Leitfaden für Schutzgebietsgenehmigungen (PAP) - Verständnis der Gruppenanforderungen und Sperrzonen.
- 💳 Survival-Guide: Bargeld, SIM-Karten & Flüge - Wichtige Ratschläge zur Netzabdeckung und zum Geldwechsel in Leh.
Reiseversicherung – Sehr empfohlen
Wir Sehr empfehlen Alle Fahrer, insbesondere internationale Touristen, müssen eine umfassende Reise- und Krankenversicherung abschließen, die Folgendes abdeckt:
- Medizinische Evakuierung in großer Höhe
- Abenteuersport / Motorradfahren Berichterstattung
- Reisestornierung und -verzögerung aufgrund von Wetter oder Straßensperrungen
- Personenunfall & Haftung Berichterstattung
⚠️ Ladakh Bikers bietet keine persönliche Versicherung an. Fahrer nehmen auf eigenes Risiko teil. Stellen Sie sicher, dass Ihre Police ausdrücklich motorisierte Zweiräderaktivitäten abdeckt.
Keine versteckten Kosten Garantie
Wir glauben an 100 % transparente Preise. Ihre erstattungsfähige Kaution (bar oder UPI) wird sofort nach der Fahrzeugabgabe in Leh vollständig zurückerstattet. Keine aufgeblähten Schadensforderungen, keine unerwarteten Abzüge.
30-Punkte-Mechanik-Check
Jeder Royal Enfield wird persönlich von unseren leitenden Ladakhi-Mechanikern inspiziert, bevor er übergeben wird. Wir garantieren die Gesundheit der Bremsbelage, Kettenspannung und die Abstimmung der Vergaser in großer Höhe.
DIREKTER B2C-LOKALANBIETER
Offizielle Anmeldung: Aryan Ladakh Tour & TravelBuchen Sie direkt bei einheimischen Ladakhi-Bergführern auf der Karzu Rd, Leh. Keine Zwischenhändler oder Agenturaufschläge. Verifiziertes Google Business-Profil mit 5.0 ★ (170+ Kundenbewertungen).
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