MANEJO EN TIERRA PARA OPERADORES TURÍSTICOS
Aryan Ladakh Tour & Travel lleva organizando expediciones en motocicleta desde Leh desde 2015. Suministramos flota, mecánicos, vehículos de apoyo, permisos y capitanes de carretera a operadores que venden Ladakh, Spiti y Cachemira bajo su propia marca. Esta página es nuestra declaración de capacidades. Las tarifas netas son a petición y se transmiten igual a todos los que lo solicitan.
LO QUE SUMINISTRAMOS
- Flota de Royal Enfield — Himalayan 450, Himalayan 411, Classic 350, Thunderbird 350X, Classic 500. Todas las LA-02 registradas comercialmente, que es la clase de matrícula requerida para los circuitos internos de Ladakh. Una moto que no sea LA-02 se vuelve hacia atrás independientemente del piloto.
- vehículo de apoyo 4x4 con conductor, transportando equipaje, repuestos, reserva de combustible, oxígeno médico, pulsiómetro y botiquín en cada salida.
- Royal Enfield mecánico maestro acompañando al grupo, además de una revisión mecánica previa a la ruta de 30 puntos en nuestro taller de Karzu Rd.
- Capitanes de carretera nativos ladakhi que trabajan en inglés, hindi, ladakhi y urdu.
- Tramitación de permisos de Línea Interior y Área Protegida en la oficina del magistrado de Leh, incluyendo las copias impresas del puesto de control.
- Bloques de alojamiento — hoteles en Leh y Kargil, campamentos fijos en Pangong, Sarchu, Hanle y Nubra.
- Traslados al aeropuerto en Leh (IXL), y Srinagar o Manali con manejo en los puntos de inicio en las rutas de autopista.
LO QUE NO HACEMOS
- No hay servicio de rescate ni evacuación. La evacuación de nuestras rutas es por carretera hasta Leh. Tus clientes deben estar informados de ello antes de reservar y sus aseguradoras deben informarse.
- Sin seguro de viaje y sin cobertura de ningún tipo para tus clientes. Tus conductores deben tener pólizas que cubran motociclismo por encima de 4.000 m.
- No hay líderes turísticos en idiomas extranjeros. Si tus clientes necesitan alemán, español, francés o italiano en todo momento, trae a tu propio líder — nosotros nos encargamos de todo bajo su responsabilidad.
- No se permite acceso a sectores cerrados a extranjeros. Umling La, Mig La, Chushul, Demchok, Tsaga La y Loma no pueden ser permitidos para un pasaporte extranjero ni por nosotros ni por nadie. Cualquier operador que te diga lo contrario está vendiendo a tus clientes un giro de control de control.
- No hay dinero fianzado ni depositado en depósito en garantía para clientes. Somos una empresa india fuera de los esquemas de insolvencia en paquete del Reino Unido y de la UE — tu obligación de protección al consumidor sigue siendo tuya.
- No hay operación invernal. La temporada dura aproximadamente de mayo a septiembre; el taller y los pasos están muy cerca entre sí.
REGIONES QUE MANEJAMOS EN TIERRA
Ladakh
May – SeptemberLeh-based loops and the Manali and Srinagar highways. Khardung La, Nubra, Shyok, Pangong, Tso Moriri, Hanle. Our home ground — own fleet, own workshop, own permit desk.
Spiti
June – SeptemberManali or Shimla entry through Kaza and Kunzum La, including the Spiti-to-Ladakh traverse. Handled from Leh with partner accommodation blocks along the valley.
Cachemira
May – OctoberSrinagar start-point handling, Zoji La, Drass and Kargil. Longer weather window than the Leh circuits but the most closure-prone on security grounds.
TÉRMINOS COMERCIALES
- Tipos netos: Por pasajero al día, por tamaño del grupo, banda y nivel de servicio, en dólares estadounidenses. Enviado a petición — consulta el formulario más abajo. Hay una tarjeta de tarifas de intercambio y todos los operadores reciben la misma.
- Salidas bloqueadas: Reservamos fechas y flota contra un bloque señalado. La disponibilidad para la temporada 2027 está abierta ahora; dinos las fechas y el número de pilotos y confirmamos qué podemos retener.
- Entidad contratante: Aryan Ladakh Tour & Travel, Karzu Rd, Leh, Ladakh 194101, India. Registrado en el Departamento de Turismo del Consejo Autónomo de Desarrollo de las Colinas de Ladakh. Rigen la ley india.
- Posición de responsabilidad: Somos responsables de los servicios que ofrecemos: estado de la flota, soporte mecánico, permisos, transporte y alojamiento. No tenemos contrato con tu cliente y no somos aseguradoras. Los pasajeros asumen el riesgo de conducir en motocicleta de gran altitud, y eso debe estar documentado por ti como lo estamos nosotros.
- Temporada: Aproximadamente de mayo a septiembre para los circuitos de paso alto completos. Las autopistas Manali y Srinagar abren más tarde y cierran antes que los circuitos basados en Leh; confirmamos el estado del paso antes de cada salida en lugar de publicar una fecha de apertura que no podemos controlar.
SOLICITA LA TARJETA DE TARIFAS NETAS
Las consultas de comercio se dirigen a nuestra bandeja de entrada comercial, por separado de las reservas de pasajeros. No es necesario llamar para calificar — dinos qué necesitas y las tarifas devuélvanos por correo electrónico.
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