Zanskar Valley Expedition
Conduce hacia los valles profundos y aislados de Zanskar. Bordeado por picos imponentes y campos glaciares, este accidentado circuito de tierra es la ruta de aventura definitiva.
Al reservar aceptas nuestro Términos y Condiciones
DE UN VISTAZO
- Distancia
- 625 km
- Duración
- 8 días
Más detalles del tour
- Punto más alto
- 4,400m
- Starts
- Kargil
- Difficulty
- Hard
- Passport access
- Open to all passports
- Motorcycle
- Royal Enfield, fuel included on group departures
- Accommodation
- Hotels and camps, twin-sharing
- Meals
- Breakfast and dinner on riding days
- Permisos
- Inner Line or Protected Area permit processed for you
- Riding gear
- Helmet, jacket and knee guards — gloves not included
FOTOS DE LA EXPEDICIÓN
Mapa de la ruta de la expedición
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Descargar el GPX de esta ruta
Archivo GPX 1.1 gratuito — 230 km de carretera enrutada en 4 tracks diarios, con 7 puntos de ruta con nombre y un valor de altitud en cada punto. Punto más alto 4,485 m. Se abre en Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS y Gaia.
Itinerario detallado
Leh/Srinagar a Kargil (Atracción de transición)
Reunirse en Kargil (aclimatado desde Srinagar o Leh). Asignar las motocicletas, inspeccionar las roscas de los neumáticos y realizar ajustes menores. Informe nocturno sobre el estado de la carretera Zanskar y disponibilidad de combustible.
De Kargil a Rangdum (Valle de Suru y vistas al glaciar)
Al dejar el asfalto, recorremos la cuenca del río Suru. El camino de tierra serpentea entre pintorescos pueblos balti, ofreciendo vistas espectaculares de los picos gemelos Nun y Kun. Terminamos en Rangdum, una pequeña y remota aldea con un antiguo monasterio fortaleza.
De Rangdum a Padum (cruzando el paso de Pensi La)
Subimos al paso de Penzi La (4.400 m / 14.435 pies), que domina el enorme glaciar Drang-Drung. Descendemos al valle aislado de Zanskar, recorriendo senderos de grava hasta llegar a Padum, la ciudad capital.
Exploración local de Padum (Monasterios y Fuertes)
Un día relajado para explorar el valle. Montamos hasta el Monasterio Karsha y el Monasterio Sani en el acantilado, y exploramos la vida del pueblo local.
Día de trekking en el Monasterio de la Cueva Phugtal
Recorremos la garganta del río hasta el pueblo de Cha. Desde Cha, caminamos a pie (5 km de ida y vuelta) hasta llegar al Monasterio de Phugtal, construido en la boca de una cueva enorme. Regresamos a Padum por la tarde.
De Padum a Jispa (Cruce del Paso Shingu La y Ruta junto al Río)
Nuestro día más duro todoterreno. Recorremos profundas gargantas, subimos el paso sin asfaltar de Shingu La (5.054 m / 16.580 pies), navegando por senderos de nieve, y descendemos al valle de Lahaul para llegar a Jispa.
Jispa a Manali (Viaje de regreso)
Volvemos por el túnel Atal hasta Manali, devolviendo las motos y organizando una cena de despedida en grupo.
Salida de Manali
Fin de la expedición. Transbordos a estaciones de autobuses para los viajes posteriores.
ABIERTO A TODOS LOS PASAPORTES, DE EXTREMO A EXTREMO
Ninguna parte de esta ruta cruza un sector que India mantiene cerrado a ciudadanos extranjeros. Con un Permiso de Área Protegida — que organizamos como agencia registrada en Leh — un titular de pasaporte extranjero viaja cada kilómetro de este itinerario exactamente como está escrito, sin cambiar nada ni replanificar el día. Eso merece la pena comprobarlo antes de reservar cualquier cosa en Ladakh: varios de los circuitos más publicitados incluyen un puerto o un lago al que solo pueden llegar los ciudadanos indios. Cómo comprobar a cualquier operador sobre esto
Preguntas frecuentes
The maximum altitude reached on this tour is 4,400m. We ensure proper acclimatization and carry emergency oxygen on all group tours.
Yes. Every permit the Zanskar Valley Expedition needs is arranged and included in the package price — a Protected Area Permit for foreign passport holders, an Inner Line Permit for Indian nationals, plus environmental fees. You send us passport and visa copies; we process them at the Leh magistrate's office.
Yes. We publish the full Zanskar Valley Expedition route as a free GPX 1.1 file covering 230 km, split into 4 separate tracks — one per riding day — with 7 named waypoints for every pass, fuel stop and overnight halt. Every track point carries an elevation value, so the climb profile is real rather than flat. The road geometry comes from OpenStreetMap and the elevation from SRTM terrain data. It opens in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS and Gaia. Download it from the route map section of this page by entering your email address.
Yes, every guided expedition is accompanied by a professional Ladakhi tour leader and an experienced local mechanic to handle any high-altitude breakdowns.
No — most of the Zanskar Valley expedition runs on unpaved gravel and river-bed roads, including the technical Shingu La pass (5,054m/16,580ft) on Day 6. Prior off-road riding experience is strongly recommended.
No — Phugtal Cave Monastery has no motorable road access. On Day 5 of this expedition, you ride to Cha village and then trek approximately 5 km each way on foot to reach the monastery, built into a cliff face above the Lungnak River.
IMÁGENES DE LA ATRACCIÓN
¿Por qué hacer la expedición del Valle de Zanskar?
Zanskar es uno de los últimos valles verdaderamente aislados de Ladakh. Esta expedición de 8 días y 625 km se desarrolla principalmente por caminos de montaña sin asfaltar, cruzando dos pasos principales — Pensi La (4.400 m) y el técnico Shingu La (5.054 m/16.580 pies) — e incluye un día dedicado a caminar a pie hasta el Monasterio de la Cueva Phugtal en el acantilado, al que no llega ninguna carretera transitable. A diferencia de los circuitos asfaltados Nubra-Pangong, esta es una auténtica expedición todoterreno para motociclistas que buscan la lejanía más que la comodidad.
- 🏔️ Dos puertos importantes: Pensi La (4.400 m) y el sin asfaltar Shingu La (5.054 m)
- 🏛️ Monasterio de la Cueva de Phugtal: una caminata de ida y vuelta de 10 km hasta un monasterio construido en una pared de un acantilado, inaccesible por carretera
- 🧊 Vistas del glaciar Drang-Drung desde Pensi La, uno de los glaciares más grandes de Ladakh fuera del Karakórum
- 🛣️ Mayormente sin asfaltar Grava y recorrido por el lecho del río — se recomienda experiencia previa fuera de carretera
Lo que incluye
- ✓ Moto Royal Enfield (con combustible para rutas en grupo)
- ✓ Líder de Tours Profesional y Mecánico Local
- ✓ Vehículo de apoyo para equipaje y equipo médico
- ✓ Equipo de conducción — casco, chaqueta y rodilleras
- ✓ Alojamiento en régimen de alojamiento compartido (hotel/campings)
- ✓ Desayuno y cena en días de viaje — menú vegetariano en salidas en grupo
- ✓ Inner Line Permits y tasas medioambientales
- ✓ Bombona de oxígeno y botiquín médico de emergencia
Lo que está excluido
- ✗ Billetes de avión hacia/desde Leh
- ✗ Seguro personal de viaje y médico
- ✗ Depósito de seguridad reembolsable para motos
- ✗ Almuerzo todos los días
- ✗ Guantes de moto — lleva un par que te quede bien
- ✗ propinas, colada, llamadas telefónicas, alcohol
- ✗ Costes de daños a la motocicleta durante el transporte
Aspectos destacados
- ⛰ Vista de los picos Nun Kun
- ⛰ Monasterio de Rangdum
- ⛰ Paso de Pensi La (4.400 m)
- ⛰ Vista del glaciar Drang-Drung
- ⛰ Ruta hasta el Monasterio de la Cueva de Phugtal
Seguridad Internacional de los Motociclistas
⛰ Protocolo de Gran Altitud: Esta expedición cruza pasos de hasta 17.580 pies. Contamos con 48 horas de descanso de aclimatación en Leh y llevamos cilindros portátiles de oxígeno, oxímetros y kits de trauma en nuestro vehículo de respaldo.
🛂 Visados y permisos: Aseguramos todos los Permisos de Área Restringida (PAP) y proporcionamos cartas oficiales de confirmación de reserva para tu solicitud de visado de turista indio.
🧥 Equipo de conducción proporcionado: Suministramos cascos, chaquetas de moto y rodilleras sin coste adicional, así que no necesitas llevarlos en avión. Los guantes son la excepción: no están incluidos, y un par prestado que no te quede es peor que no te queda a 5.000 m. Lleva el tuyo.
Guías útiles para motociclistas internacionales
Como turista internacional, en Ladakh existen requisitos únicos de permisos, logística económica (efectivo vs. tarjetas internacionales) y normas sobre tarjetas SIM. Por favor, lee nuestras guías detalladas antes de tu viaje:
- 📋 Guía de Permisos de Área Protegida (PAP) - Comprender los requisitos de los grupos y las zonas restringidas.
- 💳 Guía de supervivencia: efectivo, SIM y vuelos - Consejos vitales sobre cobertura de red y intercambios de dinero en Leh.
Seguro de viaje — Encarecidamente recomendado
Nosotros Lo recomiendo encarecidamente Todos los motociclistas, especialmente los turistas internacionales, deben contar con un seguro de viaje y médico completo que cubra:
- Evacuación médica a gran altitud
- Deportes de aventura / motociclismo Cobertura
- Cancelación y retraso del viaje debido al clima o al cierre de carreteras
- Accidente personal y responsabilidad civil Cobertura
⚠️ Ladakh Bikers no ofrece seguro personal. Los motociclistas participan bajo su propio riesgo. Asegúrate de que tu póliza cubra explícitamente la actividad de motocicletas motorizadas.
Garantía de No Costes Ocultos
Creemos en un precio 100% transparente. Tu depósito de seguridad reembolsable (en efectivo o UPI) se devuelve íntegramente inmediatamente al dejar el vehículo en Leh. Sin reclamaciones por daños inflados, sin deducciones sorpresa.
Prueba de mecánica de 30 puntos
Cada Royal Enfield es inspeccionado personalmente por nuestros mecánicos principales de Ladakhi antes de entregarlo. Garantizamos la salud de las pastillas de freno, la tensión de la cadena y la puesta a punto del carburador en gran altitud.
OPERADOR DIRECTO B2C LOCAL
Registro oficial: Ruta y Viaje de Aryan LadakhReserva directamente con los líderes montañosos nativos de Ladakhy en Karzu Rd, Leh. Cero intermediarios ni margen de agencia. Perfil verificado de Google Business con 5.0 ★ (170+ opiniones de clientes).
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