Meseta de Tso Moriri y Rupshu
Conduce por las salvajes llanuras de Changthang hasta Tso Moriri. Menos comercializado que Pangong, este santuario de humedales de gran altitud ofrece belleza pura e interacciones con nómadas locales.
Al reservar aceptas nuestro Términos y Condiciones
DE UN VISTAZO
- Distancia
- 460 km
- Duración
- 4 días
Más detalles del tour
- Punto más alto
- 4,522m
- Starts
- Leh
- Difficulty
- Hard
- Passport access
- Open to all passports
- Motorcycle
- Royal Enfield, fuel included on group departures
- Accommodation
- Hotels and camps, twin-sharing
- Meals
- Breakfast and dinner on riding days
- Permisos
- Inner Line or Protected Area permit processed for you
- Riding gear
- Helmet, jacket and knee guards — gloves not included
FOTOS DE LA EXPEDICIÓN
Mapa de la ruta de la expedición
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Descargar el GPX de esta ruta
Archivo GPX 1.1 gratuito — 210 km de carretera enrutada en 4 tracks diarios, con 6 puntos de ruta con nombre y un valor de altitud en cada punto. Punto más alto 4,838 m. Se abre en Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS y Gaia.
Itinerario detallado
De Leh a Chumathang (a lo largo del río Indo)
Conducimos hacia el este desde Leh, siguiendo el río Indo. La carretera está bien asfaltada y es pintoresca. Paramos en Chumathang, famosa por sus manantiales terapéuticos de agua hirviendo a orillas del río. Alojanos en nuestra casa de huéspedes básica y relájate bañándote en las piscinas naturales de agua del manantial.
De Chumathang al lago Tso Moriri (Karzok)
Cruzamos el puesto de control del puente Mahe, entrando en la meseta restringida de Changthang. La carretera se convierte en grava y arena. Pasamos junto al lago Kiagar Tso y vemos grupos de Kiangs salvajes (asnos salvajes tibetanos) pastando. Llegamos al santuario de humedales altos de Tso Moriri (4.522 m) y nos registramos en los campamentos del pueblo de Korzok.
De Tso Moriri a Leh pasando por el lago Tso Kar y las llanuras de More
Hoy cruzamos la salvaje meseta de Rupshu, uniéndonos a la carretera cerca de Tso Kar (un lago blanco y salino). Subimos a las More Plains, cruzamos el paso Tanglang La (5.328 m / 17.480 pies) y descendemos a Leh para una cena de despedida.
Salida de Leh
Expedición concluye. Organizamos traslados al aeropuerto de Leh después del desayuno.
ABIERTO A TODOS LOS PASAPORTES, DE EXTREMO A EXTREMO
Ninguna parte de esta ruta cruza un sector que India mantiene cerrado a ciudadanos extranjeros. Con un Permiso de Área Protegida — que organizamos como agencia registrada en Leh — un titular de pasaporte extranjero viaja cada kilómetro de este itinerario exactamente como está escrito, sin cambiar nada ni replanificar el día. Eso merece la pena comprobarlo antes de reservar cualquier cosa en Ladakh: varios de los circuitos más publicitados incluyen un puerto o un lago al que solo pueden llegar los ciudadanos indios. Cómo comprobar a cualquier operador sobre esto
Preguntas frecuentes
The maximum altitude reached on this tour is 4,522m. We ensure proper acclimatization and carry emergency oxygen on all group tours.
Yes. Every permit the Tso Moriri & Rupshu Plateau needs is arranged and included in the package price — a Protected Area Permit for foreign passport holders, an Inner Line Permit for Indian nationals, plus environmental fees. You send us passport and visa copies; we process them at the Leh magistrate's office.
Yes. We publish the full Tso Moriri & Rupshu Plateau route as a free GPX 1.1 file covering 210 km, split into 4 separate tracks — one per riding day — with 6 named waypoints for every pass, fuel stop and overnight halt. Every track point carries an elevation value, so the climb profile is real rather than flat. The road geometry comes from OpenStreetMap and the elevation from SRTM terrain data. It opens in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS and Gaia. Download it from the route map section of this page by entering your email address.
Yes, every guided expedition is accompanied by a professional Ladakhi tour leader and an experienced local mechanic to handle any high-altitude breakdowns.
IMÁGENES DE LA ATRACCIÓN
Lo que incluye
- ✓ Moto Royal Enfield (con combustible para rutas en grupo)
- ✓ Líder de Tours Profesional y Mecánico Local
- ✓ Vehículo de apoyo para equipaje y equipo médico
- ✓ Equipo de conducción — casco, chaqueta y rodilleras
- ✓ Alojamiento en régimen de alojamiento compartido (hotel/campings)
- ✓ Desayuno y cena en días de viaje — menú vegetariano en salidas en grupo
- ✓ Inner Line Permits y tasas medioambientales
- ✓ Bombona de oxígeno y botiquín médico de emergencia
Lo que está excluido
- ✗ Billetes de avión hacia/desde Leh
- ✗ Seguro personal de viaje y médico
- ✗ Depósito de seguridad reembolsable para motos
- ✗ Almuerzo todos los días
- ✗ Guantes de moto — lleva un par que te quede bien
- ✗ propinas, colada, llamadas telefónicas, alcohol
- ✗ Costes de daños a la motocicleta durante el transporte
Aspectos destacados
- ⛰ Aguas termales de Chumathang
- ⛰ Llanuras de Rupshu
- ⛰ Campamentos nómadas Changpa
- ⛰ Monasterio de Korzok
- ⛰ Santuario de Humedales de Tso Moriri
Leer más: Guías de Changthang
- ⚖️ Tso Moriri vs Pangong — ¿a qué lago deberías ir?
- ⚖️ Hanle vs Tso Moriri — eligiendo tu destino en Changthang.
- 🛣️ Guía del Paso de Umling La — recorriendo la carretera transitable más alta del mundo.
Seguridad Internacional de los Motociclistas
⛰ Protocolo de Gran Altitud: Esta expedición cruza pasos de hasta 17.580 pies. Contamos con 48 horas de descanso de aclimatación en Leh y llevamos cilindros portátiles de oxígeno, oxímetros y kits de trauma en nuestro vehículo de respaldo.
🛂 Visados y permisos: Aseguramos todos los Permisos de Área Restringida (PAP) y proporcionamos cartas oficiales de confirmación de reserva para tu solicitud de visado de turista indio.
🧥 Equipo de conducción proporcionado: Suministramos cascos, chaquetas de moto y rodilleras sin coste adicional, así que no necesitas llevarlos en avión. Los guantes son la excepción: no están incluidos, y un par prestado que no te quede es peor que no te queda a 5.000 m. Lleva el tuyo.
Guías útiles para motociclistas internacionales
Como turista internacional, en Ladakh existen requisitos únicos de permisos, logística económica (efectivo vs. tarjetas internacionales) y normas sobre tarjetas SIM. Por favor, lee nuestras guías detalladas antes de tu viaje:
- 📋 Guía de Permisos de Área Protegida (PAP) - Comprender los requisitos de los grupos y las zonas restringidas.
- 💳 Guía de supervivencia: efectivo, SIM y vuelos - Consejos vitales sobre cobertura de red y intercambios de dinero en Leh.
Seguro de viaje — Encarecidamente recomendado
Nosotros Lo recomiendo encarecidamente Todos los motociclistas, especialmente los turistas internacionales, deben contar con un seguro de viaje y médico completo que cubra:
- Evacuación médica a gran altitud
- Deportes de aventura / motociclismo Cobertura
- Cancelación y retraso del viaje debido al clima o al cierre de carreteras
- Accidente personal y responsabilidad civil Cobertura
⚠️ Ladakh Bikers no ofrece seguro personal. Los motociclistas participan bajo su propio riesgo. Asegúrate de que tu póliza cubra explícitamente la actividad de motocicletas motorizadas.
Garantía de No Costes Ocultos
Creemos en un precio 100% transparente. Tu depósito de seguridad reembolsable (en efectivo o UPI) se devuelve íntegramente inmediatamente al dejar el vehículo en Leh. Sin reclamaciones por daños inflados, sin deducciones sorpresa.
Prueba de mecánica de 30 puntos
Cada Royal Enfield es inspeccionado personalmente por nuestros mecánicos principales de Ladakhi antes de entregarlo. Garantizamos la salud de las pastillas de freno, la tensión de la cadena y la puesta a punto del carburador en gran altitud.
OPERADOR DIRECTO B2C LOCAL
Registro oficial: Ruta y Viaje de Aryan LadakhReserva directamente con los líderes montañosos nativos de Ladakhy en Karzu Rd, Leh. Cero intermediarios ni margen de agencia. Perfil verificado de Google Business con 5.0 ★ (170+ opiniones de clientes).
Verificar perfil de Google Business Maps (5.0 ★)