Ruta en grupo Manali–Leh
¡La ruta definitiva para viajeros en solitario y grupos! Viaja de Manali a Leh pasando por Jispa, sube Khardung La y descubre Nubra, Hanle y Pangong Tso. Únete a 10-12 compañeros motociclistas con un equipo de apoyo dedicado, un técnico y un camión de respaldo.
Al reservar aceptas nuestro Términos y Condiciones
DE UN VISTAZO
- Distancia
- 850 km
- Duración
- 9 Días
Más detalles del tour
- Punto más alto
- 5,359m
- Starts
- Manali
- Difficulty
- Hard
- Passport access
- Some segments are open to Indian nationals only Details in the access notice at the end of the itinerary
- Motorcycle
- Royal Enfield, fuel included on group departures
- Accommodation
- Hotels and camps, twin-sharing
- Meals
- Breakfast and dinner on riding days
- Permisos
- Inner Line or Protected Area permit processed for you
- Riding gear
- Helmet, jacket and knee guards — gloves not included
FOTOS DE LA EXPEDICIÓN
Mapa de la ruta de la expedición
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Descargar el GPX de esta ruta
Archivo GPX 1.1 gratuito — 1,090 km de carretera enrutada en 6 tracks diarios, con 19 puntos de ruta con nombre y un valor de altitud en cada punto. Punto más alto 5,348 m. Se abre en Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS y Gaia.
Itinerario detallado
Llegada de Manali y fiesta de bienvenida grupal
Llega a Manali. Conoce a tu grupo de 10-12 viajeros y motociclistas en solitario. Asignamos las motos Royal Enfield, hacemos una prueba por el valle de Solang y organizamos una sesión informativa y una fiesta de bienvenida en nuestro resort.
Manali a Jispa vía el túnel Atal
Pasa por los valles, cruza el túnel Atal hasta Lahaul y asenta en el pintoresco pueblo de Jispa. Ruta de aclimatación junto al río.
De Jispa a Leh pasando por Baralacha La & Sarchu
Una ruta desafiante pero magnífica. Cruza el nevado paso Baralacha La (4.892 m), recorre las llanuras azotadas por el viento de Sarchu, escala los 21 circuitos Gata, cruza Tanglang La (5.328 m) y adentra en Leh.
Leh Rest y confluencias locales
Disfruta de un día de descanso para revisiones médicas. Los lugares visitados incluyen Shanti Stupa, Sangam Confluence y Leh Main Bazaar. Un equipo de apoyo dedicado gestiona los documentos de permiso.
De Leh al valle de Nubra pasando por el paso Khardung La
Sube la carretera transitable más alta de la región en Khardung La (5.359 m). Establécete en el valle de Nubra (Hunder), visita el Monasterio Diskit y disfruta de paseos en camello con doble joroba.
De Nubra a Hanle pasando por el río Shyok y Chushul
Recorre los senderos todoterreno del río Shyok. Asédate en Hanle. Visita el Observatorio Astronómico Indio y disfruta de una hoguera para observar las estrellas.
De Hanle al lago Pangong
Viaja desde Hanle hasta el lago de agua salada fronteriza de Pangong Tso. Regárcate en Spangmik, directamente frente al lago, para una fiesta grupal y una cena barbacoa.
De Pangong a Leh vía el paso Chang La
Cruza el accidentado paso Chang La (5.360 m) de vuelta a Leh. Haz una cena de despedida en grupo en nuestro campamento base de Leh.
Salida de Leh
Haz transbordo al aeropuerto de Leh para tu vuelo de regreso a casa, poniendo fin a este legendario viaje.
SI TIENES PASAPORTE EXTRANJERO, LEE ESTO PRIMERO
Parte de esta ruta está dentro de una zona fronteriza restringida que India no abre a extranjeros — sin permiso, sin agencia y sin tasa eso cambia. Otros operadores venden estos tramos a motociclistas extranjeros de todos modos. Preferiríamos perder la reserva antes que que te devolvan en un puesto de control militar.
- ChushulDía 6Solo nacionales indios
Replanificamos este día para ti y confirmamos por escrito la ruta de reemplazo antes de que pagues la fianza.
Abierto para ti con un permiso de área protegida: Valle de Nubra, Pangong Tso, Tso Moriri y Hanle. Hanle necesita un mínimo de dos extranjeros en un solo permiso, una estancia en un Astro-stay registrado y copias impresas para cada puesto de control — todo ello organizamos como agencia registrada de Leh. Normas de permiso completo para motociclistas extranjeros
O CONDUCE ALGO QUE NO TENGA NADA CERRADO
Si viajar por todo el itinerario tal y como está escrito te importa más que este pase en particular, estos tienen una longitud similar y un pasaporte extranjero cubre cada kilómetro — sin día sustituto, sin giro en el puesto de control.
Leh a Srinagar pasando por Zanskar y el Valle de SuruZanskar Valley ExpeditionLeh al circuito Leh Zanskar vía Shinku La Por qué los grupos experimentados eligen Zanskar →Preguntas frecuentes
The maximum altitude reached on this tour is 5,359m. We ensure proper acclimatization and carry emergency oxygen on all group tours.
Yes. Every permit the Manali to Leh Group Join-In Tour needs is arranged and included in the package price — a Protected Area Permit for foreign passport holders, an Inner Line Permit for Indian nationals, plus environmental fees. You send us passport and visa copies; we process them at the Leh magistrate's office. One thing a permit cannot do: Chushul is inside a restricted border zone closed to foreign nationals outright, so no PAP is issued for it at any price. If you hold a foreign passport we re-plan that day and confirm the replacement in writing before you pay a deposit.
Yes. We publish the full Manali to Leh Group Join-In Tour route as a free GPX 1.1 file covering 1,090 km, split into 6 separate tracks — one per riding day — with 19 named waypoints for every pass, fuel stop and overnight halt. Every track point carries an elevation value, so the climb profile is real rather than flat. The road geometry comes from OpenStreetMap and the elevation from SRTM terrain data. It opens in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS and Gaia. Download it from the route map section of this page by entering your email address.
Not all of it. Chushul lies inside a restricted border zone that India keeps closed to foreign passport holders, including NRI and OCI cardholders. No Protected Area Permit is issued for that sector, so any operator offering it to an overseas rider is selling a ride that ends at an army checkpost. What is open to you on a Protected Area Permit: Nubra Valley, Pangong Tso, Tso Moriri and Hanle. Hanle carries conditions — a minimum of two foreign nationals on one permit, a stay in a registered Astro-stay, and printed copies for every checkpost — and we handle all of it as a registered Leh agency. We re-plan the affected day for foreign riders and confirm the replacement route in writing before any deposit is taken. If riding a published itinerary in full matters more to you than this particular pass, our Zanskar expeditions cross no restricted sector at all — the 9-day Leh to Srinagar via Zanskar & the Suru Valley, the 8-day Zanskar Valley Expedition, the 10-day Leh to Leh Zanskar Circuit via Shinku La are all open to a foreign passport end to end, with nothing substituted.
Yes, every guided expedition is accompanied by a professional Ladakhi tour leader and an experienced local mechanic to handle any high-altitude breakdowns.
IMÁGENES DE LA ATRACCIÓN
Lo que incluye
- ✓ Moto Royal Enfield (con combustible para rutas en grupo)
- ✓ Líder de Tours Profesional y Mecánico Local
- ✓ Vehículo de apoyo para equipaje y equipo médico
- ✓ Equipo de conducción — casco, chaqueta y rodilleras
- ✓ Alojamiento en régimen de alojamiento compartido (hotel/campings)
- ✓ Desayuno y cena en días de viaje — menú vegetariano en salidas en grupo
- ✓ Inner Line Permits y tasas medioambientales
- ✓ Bombona de oxígeno y botiquín médico de emergencia
Lo que está excluido
- ✗ Billetes de avión hacia/desde Leh
- ✗ Seguro personal de viaje y médico
- ✗ Depósito de seguridad reembolsable para motos
- ✗ Almuerzo todos los días
- ✗ Guantes de moto — lleva un par que te quede bien
- ✗ propinas, colada, llamadas telefónicas, alcohol
- ✗ Costes de daños a la motocicleta durante el transporte
Aspectos destacados
- ⛰ Cena de bienvenida y fiesta de bienvenida Manali
- ⛰ Atracción Túnel Atal y Baralacha La
- ⛰ Khardung La (5.359 m) y Valle de Nubra
- ⛰ Todoterreno hacia la Reserva Cielo Oscuro de Hanle
- ⛰ Hoguera del lago Pangong
- ⛰ Apoyo completo de apoyo para camión y mecánico
Seguridad Internacional de los Motociclistas
⛰ Protocolo de Gran Altitud: Esta expedición cruza pasos de hasta 17.580 pies. Contamos con 48 horas de descanso de aclimatación en Leh y llevamos cilindros portátiles de oxígeno, oxímetros y kits de trauma en nuestro vehículo de respaldo.
🛂 Visados y permisos: Aseguramos todos los Permisos de Área Restringida (PAP) y proporcionamos cartas oficiales de confirmación de reserva para tu solicitud de visado de turista indio.
🧥 Equipo de conducción proporcionado: Suministramos cascos, chaquetas de moto y rodilleras sin coste adicional, así que no necesitas llevarlos en avión. Los guantes son la excepción: no están incluidos, y un par prestado que no te quede es peor que no te queda a 5.000 m. Lleva el tuyo.
Guías útiles para motociclistas internacionales
Como turista internacional, en Ladakh existen requisitos únicos de permisos, logística económica (efectivo vs. tarjetas internacionales) y normas sobre tarjetas SIM. Por favor, lee nuestras guías detalladas antes de tu viaje:
- 📋 Guía de Permisos de Área Protegida (PAP) - Comprender los requisitos de los grupos y las zonas restringidas.
- 💳 Guía de supervivencia: efectivo, SIM y vuelos - Consejos vitales sobre cobertura de red y intercambios de dinero en Leh.
Seguro de viaje — Encarecidamente recomendado
Nosotros Lo recomiendo encarecidamente Todos los motociclistas, especialmente los turistas internacionales, deben contar con un seguro de viaje y médico completo que cubra:
- Evacuación médica a gran altitud
- Deportes de aventura / motociclismo Cobertura
- Cancelación y retraso del viaje debido al clima o al cierre de carreteras
- Accidente personal y responsabilidad civil Cobertura
⚠️ Ladakh Bikers no ofrece seguro personal. Los motociclistas participan bajo su propio riesgo. Asegúrate de que tu póliza cubra explícitamente la actividad de motocicletas motorizadas.
Garantía de No Costes Ocultos
Creemos en un precio 100% transparente. Tu depósito de seguridad reembolsable (en efectivo o UPI) se devuelve íntegramente inmediatamente al dejar el vehículo en Leh. Sin reclamaciones por daños inflados, sin deducciones sorpresa.
Prueba de mecánica de 30 puntos
Cada Royal Enfield es inspeccionado personalmente por nuestros mecánicos principales de Ladakhi antes de entregarlo. Garantizamos la salud de las pastillas de freno, la tensión de la cadena y la puesta a punto del carburador en gran altitud.
OPERADOR DIRECTO B2C LOCAL
Registro oficial: Ruta y Viaje de Aryan LadakhReserva directamente con los líderes montañosos nativos de Ladakhy en Karzu Rd, Leh. Cero intermediarios ni margen de agencia. Perfil verificado de Google Business con 5.0 ★ (170+ opiniones de clientes).
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