Manali–Leh Gruppentour zum Mitfahren
Die ultimative Bucket-List-Fahrt für Alleinreisende und Gruppen! Reise von Manali nach Leh über Jispa, bestiege Khardung La und entdecke Nubra, Hanle und Pangong Tso. Schließe dich 10-12 Mitbikern mit einem engagierten Support-Team, Techniker und einem Ersatz-Truck an.
Mit der Buchung stimmen Sie unserem Allgemeine Geschäftsbedingungen
AUF EINEN BLICK
- Entfernung
- 850 km
- Dauer
- 9 Tage
Weitere Tourdetails
- Höchster Punkt
- 5,359m
- Starts
- Manali
- Difficulty
- Hard
- Passport access
- Some segments are open to Indian nationals only Details in the access notice at the end of the itinerary
- Motorcycle
- Royal Enfield, fuel included on group departures
- Accommodation
- Hotels and camps, twin-sharing
- Meals
- Breakfast and dinner on riding days
- Genehmigungen
- Inner Line or Protected Area permit processed for you
- Riding gear
- Helmet, jacket and knee guards — gloves not included
EXPEDITIONSFOTOS



Expeditionsroutenkarte
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Die GPX-Datei dieser Route herunterladen
Kostenlose GPX-1.1-Datei — 1,090 km gefahrene Straße in 6 Tages-Tracks, mit 19 benannten Wegpunkten und einem Höhenwert an jedem Punkt. Höchster Punkt 5,348 m. Öffnet sich in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS und Gaia.
Detaillierter Reiseplan
Manali-Ankunft & Gruppen-Willkommensparty
Kommen Sie in Manali an. Lernen Sie Ihre Gruppe von 10–12 Reisenden und Alleinfahrern kennen. Wir verteilen die Royal Enfield-Motorräder, machen eine Probefahrt durch das Solang-Tal und veranstalten eine Briefing-Session sowie eine Willkommensparty in unserem Resort.
Manali nach Jispa über den Atal-Tunnel
Fahren Sie an den Tälern vorbei, durchqueren Sie den Atal-Tunnel nach Lahaul und lassen Sie sich im malerischen Dorf Jispa nieder. Akklimatisierungsspaziergang am Fluss.
Jispa nach Leh über Baralacha La & Sarchu
Eine herausfordernde, aber großartige Fahrt. Überqueren Sie den schneebedeckten Baralacha-La-Pass (4.892 m), fahren Sie durch die windgepeitschten Ebenen von Sarchu, besteigen Sie die 21 Gata-Runden, überqueren Sie die Tanglang La (5.328 m) und fahren Sie nach Leh.
Leh Rest & Lokale Zusammenflusse
Genießen Sie einen Ruhetag für Gesundheitsuntersuchungen. Besuchte Orte sind unter anderem Shanti Stupa, Sangam Confluence und Leh Main Bazaar. Das engagierte Support-Team verwaltet die Genehmigungspapiere.
Leh ins Nubra-Tal über den Khardung La-Pass
Besteigen Sie die höchste befahrbare Straße der Region bei Khardung La (5.359 m). Lassen Sie sich im Nubra-Tal (Hunder) nieder, besuchen Sie das Diskit-Kloster und genießen Sie das Doppelhöcker-Kamelreiten.
Nubra nach Hanle über den Fluss Shyok und Chushul
Fahren Sie auf den Offroad-Wegen des Shyok River entlang. Lassen Sie sich in Hanle nieder. Besuchen Sie das Indian Astronomical Observatory und genießen Sie eine Sterneguck-Lagerfeuerparty.
Hanle bis Pangong-See
Reisen Sie von Hanle zum Salzwasser-Grenzsee Pangong Tso. Checken Sie in Spangmik, direkt zum See aus, für eine Gruppenparty und ein Grillabendessen.
Pangong nach Leh über den Chang La Pass
Überqueren Sie den zerklüfteten Chang-La-Pass (5.360 m) zurück nach Leh. Genießen Sie ein gemeinsames Abschiedsessen in unserem Basislager in Leh.
Abfahrt aus Leh
Der Umstieg zum Flughafen Leh für den Rückflug nach Hause und damit endet die legendäre Reise.
WENN SIE EINEN AUSLÄNDISCHEN PASS BESITZEN, LESEN SIE ZUERST DIES
Ein Teil dieser Route befindet sich in einer eingeschränkten Grenzzone, die Indien für Ausländer nicht öffnet – keine Genehmigung, keine Agentur und keine Gebühr ändert das. Andere Betreiber verkaufen diese Abschnitte ohnehin an ausländische Fahrer. Wir verlieren lieber die Buchung, als dass Sie an einem Militärkontrollpunkt zurückgewiesen werden.
- ChushulTag 6Nur indische Staatsangehörige
Wir planen diesen Tag für Sie neu und bestätigen die Ersatzroute schriftlich, bevor Sie eine Anzahlung zahlen.
Steht Ihnen mit einer Schutzflächengenehmigung offen: Nubra-Tal, Pangong Tso, Tso Moriri und Hanle. Hanle benötigt mindestens zwei ausländische Staatsangehörige mit einer Genehmigung, einen Aufenthalt in einem registrierten Astro-Stay und gedruckte Kopien für jede Kontrollstelle – all das arrangieren wir als registrierte Leh-Agentur. Vollgenehmigungsregeln für ausländische Fahrer
ODER FAHRE ETWAS, AUF DEM NICHTS GESCHLOSSEN IST
Wenn es Ihnen wichtiger ist, die gesamte Reiseroute wie vorgeschrieben zu fahren als dieser spezielle Pass, sind diese etwa ähnlich lang und ein ausländischer Pass deckt jeden Kilometer ab – kein Ersatztag, kein Kontrollposten-Umschlag.
Leh nach Srinagar über Zanskar und das Suru-TalZanskar Valley ExpeditionLeh–Leh Zanskar-Runde über Shinku La Warum sich erfahrene Gruppen für Zanskar entscheiden →Häufig gestellte Fragen
The maximum altitude reached on this tour is 5,359m. We ensure proper acclimatization and carry emergency oxygen on all group tours.
Yes. Every permit the Manali to Leh Group Join-In Tour needs is arranged and included in the package price — a Protected Area Permit for foreign passport holders, an Inner Line Permit for Indian nationals, plus environmental fees. You send us passport and visa copies; we process them at the Leh magistrate's office. One thing a permit cannot do: Chushul is inside a restricted border zone closed to foreign nationals outright, so no PAP is issued for it at any price. If you hold a foreign passport we re-plan that day and confirm the replacement in writing before you pay a deposit.
Yes. We publish the full Manali to Leh Group Join-In Tour route as a free GPX 1.1 file covering 1,090 km, split into 6 separate tracks — one per riding day — with 19 named waypoints for every pass, fuel stop and overnight halt. Every track point carries an elevation value, so the climb profile is real rather than flat. The road geometry comes from OpenStreetMap and the elevation from SRTM terrain data. It opens in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS and Gaia. Download it from the route map section of this page by entering your email address.
Not all of it. Chushul lies inside a restricted border zone that India keeps closed to foreign passport holders, including NRI and OCI cardholders. No Protected Area Permit is issued for that sector, so any operator offering it to an overseas rider is selling a ride that ends at an army checkpost. What is open to you on a Protected Area Permit: Nubra Valley, Pangong Tso, Tso Moriri and Hanle. Hanle carries conditions — a minimum of two foreign nationals on one permit, a stay in a registered Astro-stay, and printed copies for every checkpost — and we handle all of it as a registered Leh agency. We re-plan the affected day for foreign riders and confirm the replacement route in writing before any deposit is taken. If riding a published itinerary in full matters more to you than this particular pass, our Zanskar expeditions cross no restricted sector at all — the 9-day Leh to Srinagar via Zanskar & the Suru Valley, the 8-day Zanskar Valley Expedition, the 10-day Leh to Leh Zanskar Circuit via Shinku La are all open to a foreign passport end to end, with nothing substituted.
Yes, every guided expedition is accompanied by a professional Ladakhi tour leader and an experienced local mechanic to handle any high-altitude breakdowns.
AUFNAHMEN DER FAHRT
Was enthalten ist
- ✓ Royal Enfield Motorrad (mit Kraftstoff für Gruppentouren)
- ✓ Professioneller Tourleiter & Lokaler Mechaniker
- ✓ Unterstützungsfahrzeug für Gepäck und medizinische Ausrüstung
- ✓ Motorradausrüstung — Helm, Jacke und Knieschützer
- ✓ Unterkünfte auf Twin-Sharing-Basis (Hotel/Camps)
- ✓ Frühstück & Abendessen an Fahrtagen — vegetarisches Menü bei Gruppenabfahrten
- ✓ Inner Line Permits & Umweltgebühren
- ✓ Sauerstoffflasche & Notfall-Medizinkit
Was ausgeschlossen ist
- ✗ Flug von/von Leh
- ✗ Persönliche Reise- und Krankenversicherung
- ✗ Erstattungsfähige Motorradkaution
- ✗ Mittagessen an allen Tagen
- ✗ Motorradhandschuhe – bring ein passendes Paar mit.
- ✗ Trinkgeld, Wäsche, Anrufe, Alkohol
- ✗ Schadenskosten am Motorrad während des Transports
Wichtige Höhepunkte
- ⛰ Manali Willkommensdinner & Party
- ⛰ Fahrt durch den Atal-Tunnel & Baralacha La
- ⛰ Khardung La (5.359 m) & Nubra-Tal
- ⛰ Offroad zum Hanle Dark Sky Reserve
- ⛰ Pangong-See-Lagerfeuer
- ⛰ Kompletter Backup-Support für LKW und Mechaniker
Internationale Fahrersicherheit
⛰ Hochgebirgs-Protokoll: Diese Expedition überquert Pässe bis zu 17.580 Fuß. Wir haben 48 Stunden Akklimatisierungsruhe in Leh und tragen tragbare Sauerstoffflaschen, Oximeter und Traumakits in unserem Ersatzfahrzeug.
🛂 Visum & Genehmigungen: Wir sichern alle Restricted Area Permits (PAP) und stellen offizielle Buchungsbestätigungen für Ihren Antrag auf das indische Touristenvisum bereit.
🧥 Bereitgestellte Motorradausrüstung: Wir stellen Helme, Motorradjacken und Knieschützer kostenlos zur Verfügung, sodass Sie sie nicht einfliegen müssen. Handschuhe sind die Ausnahme – sie sind nicht enthalten, und ein geliehenes Paar, das nicht passt, ist auf 5.000 m schlimmer als keine. Bringen Sie Ihre eigenen mit.
Hilfreiche Anleitungen für internationale Fahrer
Als internationaler Tourist gibt es in Ladakh besondere Genehmigungsanforderungen, Geldlogistik (Bargeld vs. internationale Karten) und SIM-Karten-Regeln. Bitte lesen Sie vor Ihrer Reise unsere ausführlichen Guides:
- 📋 Leitfaden für Schutzgebietsgenehmigungen (PAP) - Verständnis der Gruppenanforderungen und Sperrzonen.
- 💳 Survival-Guide: Bargeld, SIM-Karten & Flüge - Wichtige Ratschläge zur Netzabdeckung und zum Geldwechsel in Leh.
Reiseversicherung – Sehr empfohlen
Wir Sehr empfehlen Alle Fahrer, insbesondere internationale Touristen, müssen eine umfassende Reise- und Krankenversicherung abschließen, die Folgendes abdeckt:
- Medizinische Evakuierung in großer Höhe
- Abenteuersport / Motorradfahren Berichterstattung
- Reisestornierung und -verzögerung aufgrund von Wetter oder Straßensperrungen
- Personenunfall & Haftung Berichterstattung
⚠️ Ladakh Bikers bietet keine persönliche Versicherung an. Fahrer nehmen auf eigenes Risiko teil. Stellen Sie sicher, dass Ihre Police ausdrücklich motorisierte Zweiräderaktivitäten abdeckt.
Keine versteckten Kosten Garantie
Wir glauben an 100 % transparente Preise. Ihre erstattungsfähige Kaution (bar oder UPI) wird sofort nach der Fahrzeugabgabe in Leh vollständig zurückerstattet. Keine aufgeblähten Schadensforderungen, keine unerwarteten Abzüge.
30-Punkte-Mechanik-Check
Jeder Royal Enfield wird persönlich von unseren leitenden Ladakhi-Mechanikern inspiziert, bevor er übergeben wird. Wir garantieren die Gesundheit der Bremsbelage, Kettenspannung und die Abstimmung der Vergaser in großer Höhe.
DIREKTER B2C-LOKALANBIETER
Offizielle Anmeldung: Aryan Ladakh Tour & TravelBuchen Sie direkt bei einheimischen Ladakhi-Bergführern auf der Karzu Rd, Leh. Keine Zwischenhändler oder Agenturaufschläge. Verifiziertes Google Business-Profil mit 5.0 ★ (170+ Kundenbewertungen).
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