Leh–Siachen–Leh (9 días)
Nueve días inolvidables explorando Ladakh como un local. Recorre el valle de Nubra hasta el Memorial de los Caídos de Siachen, luego hasta el lago Pangong y Tso Moriri.
Al reservar aceptas nuestro Términos y Condiciones
DE UN VISTAZO
- Distancia
- 1100 km
- Duración
- 9 Días
Más detalles del tour
- Punto más alto
- 4,522m
- Starts
- Leh
- Difficulty
- Hard
- Passport access
- Some segments are open to Indian nationals only Details in the access notice at the end of the itinerary
- Motorcycle
- Royal Enfield, fuel included on group departures
- Accommodation
- Hotels and camps, twin-sharing
- Meals
- Breakfast and dinner on riding days
- Permisos
- Inner Line or Protected Area permit processed for you
- Riding gear
- Helmet, jacket and knee guards — gloves not included
FOTOS DE LA EXPEDICIÓN



Mapa de la ruta de la expedición
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Archivo GPX 1.1 gratuito — 730 km de carretera enrutada en 5 tracks diarios, con 11 puntos de ruta con nombre y un valor de altitud en cada punto. Punto más alto 5,360 m. Se abre en Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS y Gaia.
Itinerario detallado
Llegada a Leh (Día de Aclimatación)
Llegada al aeropuerto de Leh, reunión con el equipo de expedición. Revisión de la moto y descanso. Regreso a Leh por la tarde.
Leh – Valle de Sham – Leh
Después del desayuno, conduce hacia el Valle de Sham siguiendo el río Indo. Visita Sangam, Magnetic Hill, el Gurudwara Pathar Sahib y el Salón de la Fama.
Leh – Valle de Nubra vía Khardung La
Inicio temprano para cruzar Khardung La (5.359 m). Desciende al exuberante valle de Nubra. Visita el Monasterio de Diskit y el Buda Maitreya, y monta entre camellos bactrianos de doble joroba en las Dunas de Arena de Hunder.
Nubra (Hunder) – Monumento a los Caídos de Siachen – Sumur
Conduce a primera hora de la mañana por el valle de Nubra hacia el sector de Siachen, pasando por aldeas remotas y zonas militares, hasta el Memorial de Guerra de Siachen en Partapur (3.090 m). El glaciar y el campamento base militar más allá son zonas militares cerradas, así que el memorial es donde termina la carretera para nosotros. Continuamos hacia las aguas termales de Panamik y seguimos hacia la aldea de Sumur.
Sumur – Lago Pangong
Uno de los días de montar más aventureros. Recorre terrenos difíciles, cruces de ríos y paisajes dramáticos a lo largo de la ruta del río Shyok para llegar al lago Pangong.
Merak – Hanle (vía Ruta Demchok)
Una ruta aventurera y poco explorada hacia Hanle a través de la ruta Demchok. Cruza el paso Nurbu La y el paso Umling La (uno de los pasos transitables más altos del mundo).
Hanle – Tso Moriri (vía Chumur y Silsila La)
Después del desayuno, parten hacia el lago Tso Moriri cruzando la meseta abierta de Changthang — sin asentamientos, sin combustible, sin señal telefónica durante 90 km. Localizar asentamientos nómadas Changpa y cruzar el paso Silsila La La.
Tso Moriri – Leh
Visita al lago a primera hora de la mañana. Viaje hasta el lago Tso Kar, el valle de Puga (manantiales geotermales), el monasterio Korzok, el monasterio de Thiksey y el palacio Shey. Regresa a Leh por la tarde para una cena de despedida.
Salida de Leh
La expedición termina con recuerdos de toda la vida. Traslado al aeropuerto de Leh después del desayuno.
SI TIENES PASAPORTE EXTRANJERO, LEE ESTO PRIMERO
Parte de esta ruta está dentro de una zona fronteriza restringida que India no abre a extranjeros — sin permiso, sin agencia y sin tasa eso cambia. Otros operadores venden estos tramos a motociclistas extranjeros de todos modos. Preferiríamos perder la reserva antes que que te devolvan en un puesto de control militar.
- DemchokDía 6Solo nacionales indios
Replanificamos este día para ti y confirmamos por escrito la ruta de reemplazo antes de que pagues la fianza.
- Umling LaDía 6Solo nacionales indios
The Hanle programme in this itinerary — the observatory, the monastery ridge and the dark-sky night — is open to you on a Protected Area Permit and runs as written. The out-and-back to the Umling La summit does not.
Abierto para ti con un permiso de área protegida: Valle de Nubra, Pangong Tso, Tso Moriri y Hanle. Hanle necesita un mínimo de dos extranjeros en un solo permiso, una estancia en un Astro-stay registrado y copias impresas para cada puesto de control — todo ello organizamos como agencia registrada de Leh. Normas de permiso completo para motociclistas extranjeros
O CONDUCE ALGO QUE NO TENGA NADA CERRADO
Si viajar por todo el itinerario tal y como está escrito te importa más que este pase en particular, estos tienen una longitud similar y un pasaporte extranjero cubre cada kilómetro — sin día sustituto, sin giro en el puesto de control.
Leh a Srinagar pasando por Zanskar y el Valle de SuruZanskar Valley ExpeditionLeh al circuito Leh Zanskar vía Shinku La Por qué los grupos experimentados eligen Zanskar →Preguntas frecuentes
The maximum altitude reached on this tour is 4,522m. We ensure proper acclimatization and carry emergency oxygen on all group tours.
Yes. Every permit the Leh-Siachen-Leh (9 Days) needs is arranged and included in the package price — a Protected Area Permit for foreign passport holders, an Inner Line Permit for Indian nationals, plus environmental fees. You send us passport and visa copies; we process them at the Leh magistrate's office. One thing a permit cannot do: Demchok and Umling La are inside a restricted border zone closed to foreign nationals outright, so no PAP is issued for them at any price. If you hold a foreign passport we re-plan those days and confirm the replacement in writing before you pay a deposit.
Yes. We publish the full Leh-Siachen-Leh (9 Days) route as a free GPX 1.1 file covering 730 km, split into 5 separate tracks — one per riding day — with 11 named waypoints for every pass, fuel stop and overnight halt. Every track point carries an elevation value, so the climb profile is real rather than flat. The road geometry comes from OpenStreetMap and the elevation from SRTM terrain data. It opens in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS and Gaia. Download it from the route map section of this page by entering your email address.
Not all of it. Demchok and Umling La lie inside a restricted border zone that India keeps closed to foreign passport holders, including NRI and OCI cardholders. No Protected Area Permit is issued for those sectors, so any operator offering them to an overseas rider is selling a ride that ends at an army checkpost. What is open to you on a Protected Area Permit: Nubra Valley, Pangong Tso, Tso Moriri and Hanle. Hanle carries conditions — a minimum of two foreign nationals on one permit, a stay in a registered Astro-stay, and printed copies for every checkpost — and we handle all of it as a registered Leh agency. We re-plan the affected days for foreign riders and confirm the replacement route in writing before any deposit is taken. If riding a published itinerary in full matters more to you than this particular pass, our Zanskar expeditions cross no restricted sector at all — the 9-day Leh to Srinagar via Zanskar & the Suru Valley, the 8-day Zanskar Valley Expedition, the 10-day Leh to Leh Zanskar Circuit via Shinku La are all open to a foreign passport end to end, with nothing substituted.
Yes, every guided expedition is accompanied by a professional Ladakhi tour leader and an experienced local mechanic to handle any high-altitude breakdowns.
IMÁGENES DE LA ATRACCIÓN
Lo que incluye
- ✓ Moto Royal Enfield (con combustible para rutas en grupo)
- ✓ Líder de Tours Profesional y Mecánico Local
- ✓ Vehículo de apoyo para equipaje y equipo médico
- ✓ Equipo de conducción — casco, chaqueta y rodilleras
- ✓ Alojamiento en régimen de alojamiento compartido (hotel/campings)
- ✓ Desayuno y cena en días de viaje — menú vegetariano en salidas en grupo
- ✓ Inner Line Permits y tasas medioambientales
- ✓ Bombona de oxígeno y botiquín médico de emergencia
Lo que está excluido
- ✗ Billetes de avión hacia/desde Leh
- ✗ Seguro personal de viaje y médico
- ✗ Depósito de seguridad reembolsable para motos
- ✗ Almuerzo todos los días
- ✗ Guantes de moto — lleva un par que te quede bien
- ✗ propinas, colada, llamadas telefónicas, alcohol
- ✗ Costes de daños a la motocicleta durante el transporte
Aspectos destacados
- ⛰ Monumento a los Caídos de Siachen, Nubra
- ⛰ Paso de Umling La
- ⛰ Observatorio Hanle
- ⛰ Lago Pangong
- ⛰ Tso Moriri
- ⛰ Khardung La
Seguridad Internacional de los Motociclistas
⛰ Protocolo de Gran Altitud: Esta expedición cruza pasos de hasta 17.580 pies. Contamos con 48 horas de descanso de aclimatación en Leh y llevamos cilindros portátiles de oxígeno, oxímetros y kits de trauma en nuestro vehículo de respaldo.
🛂 Visados y permisos: Aseguramos todos los Permisos de Área Restringida (PAP) y proporcionamos cartas oficiales de confirmación de reserva para tu solicitud de visado de turista indio.
🧥 Equipo de conducción proporcionado: Suministramos cascos, chaquetas de moto y rodilleras sin coste adicional, así que no necesitas llevarlos en avión. Los guantes son la excepción: no están incluidos, y un par prestado que no te quede es peor que no te queda a 5.000 m. Lleva el tuyo.
Guías útiles para motociclistas internacionales
Como turista internacional, en Ladakh existen requisitos únicos de permisos, logística económica (efectivo vs. tarjetas internacionales) y normas sobre tarjetas SIM. Por favor, lee nuestras guías detalladas antes de tu viaje:
- 📋 Guía de Permisos de Área Protegida (PAP) - Comprender los requisitos de los grupos y las zonas restringidas.
- 💳 Guía de supervivencia: efectivo, SIM y vuelos - Consejos vitales sobre cobertura de red y intercambios de dinero en Leh.
Seguro de viaje — Encarecidamente recomendado
Nosotros Lo recomiendo encarecidamente Todos los motociclistas, especialmente los turistas internacionales, deben contar con un seguro de viaje y médico completo que cubra:
- Evacuación médica a gran altitud
- Deportes de aventura / motociclismo Cobertura
- Cancelación y retraso del viaje debido al clima o al cierre de carreteras
- Accidente personal y responsabilidad civil Cobertura
⚠️ Ladakh Bikers no ofrece seguro personal. Los motociclistas participan bajo su propio riesgo. Asegúrate de que tu póliza cubra explícitamente la actividad de motocicletas motorizadas.
Garantía de No Costes Ocultos
Creemos en un precio 100% transparente. Tu depósito de seguridad reembolsable (en efectivo o UPI) se devuelve íntegramente inmediatamente al dejar el vehículo en Leh. Sin reclamaciones por daños inflados, sin deducciones sorpresa.
Prueba de mecánica de 30 puntos
Cada Royal Enfield es inspeccionado personalmente por nuestros mecánicos principales de Ladakhi antes de entregarlo. Garantizamos la salud de las pastillas de freno, la tensión de la cadena y la puesta a punto del carburador en gran altitud.
OPERADOR DIRECTO B2C LOCAL
Registro oficial: Ruta y Viaje de Aryan LadakhReserva directamente con los líderes montañosos nativos de Ladakhy en Karzu Rd, Leh. Cero intermediarios ni margen de agencia. Perfil verificado de Google Business con 5.0 ★ (170+ opiniones de clientes).
Verificar perfil de Google Business Maps (5.0 ★)