Ruta en grupo 6 días Leh–Leh
El #1 solicitó salida de grupo de motos de Leh a Leh durante 6 días para motociclistas en solitario, parejas y amigos que se tomen una corta baja en el trabajo. Vuela directamente al aeropuerto de Leh, recoge tu moto Royal Enfield y recorre todo el circuito de paso alto que cubre Khardung La, Valle de Nubra, Turtuk, Shyok, lago Pangong, Hanle, Umling La (19.024 pies) y Chang La. Todo incluido con moto Royal Enfield, combustible, alojamientos, comidas, camión de apoyo de respaldo, mecánico y tramitación de permisos.
Al reservar aceptas nuestro Términos y Condiciones
DE UN VISTAZO
- Distancia
- 750 km
- Duración
- 6 días
Más detalles del tour
- Punto más alto
- 5.798 m (19.024 pies)
- Starts
- Leh
- Difficulty
- Moderate
- Passport access
- Some segments are open to Indian nationals only Details in the access notice at the end of the itinerary
- Motorcycle
- Royal Enfield, fuel included on group departures
- Accommodation
- Hotels and camps, twin-sharing
- Meals
- Breakfast and dinner on riding days
- Permisos
- Inner Line or Protected Area permit processed for you
- Riding gear
- Helmet, jacket and knee guards — gloves not included
FOTOS DE LA EXPEDICIÓN




Mapa de la ruta de la expedición
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Descargar el GPX de esta ruta
Archivo GPX 1.1 gratuito — 960 km de carretera enrutada en 6 tracks diarios, con 13 puntos de ruta con nombre y un valor de altitud en cada punto. Punto más alto 5,361 m. Se abre en Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS y Gaia.
Itinerario detallado
Vuelo a Leh (IXL) — Aclimatación, Asignación de Motos y Informe de Seguridad
Llega al aeropuerto Leh Kushok Bakula Rimpochee (IXL). Traslado a nuestro hotel base en Leh. Descanso obligatorio para aclimatación a altitud 24 horas. Por la tarde, reúnete con tu grupo de 10-12 compañeros en solitario, inspecciona la moto Royal Enfield asignada, prueba la ciudad de Leh y asiste a la reunión de ruta.
Leh al valle de Nubra pasando por el paso Khardung La (17.582 pies)
Comenzamos nuestra expedición de gran altitud escalando el icónico Paso Khardung La (5.359 m / 17.582 pies). Haz fotos en el legendario cartel de la cima y luego desciende al impresionante valle desértico de Nubra. Haz el check-in en el campamento de tiendas de lujo de Hunder, visita el Monasterio de Diskit y disfruta del atardecer rodando sobre las dunas de arena blanca con camellos de doble joroba bactrianos.
Valle de Nubra a Turtuk (frontera indo-pakistaní) y del río Shyok a Pangong Tso
Conduce por la ruta del río Shyok hasta Turtuk, la última aldea más septentrional de la India en la Línea de Control (LoC), conocida por su herencia única de los Balti y sus huertos de albaricoques. Después de explorar Turtuk, recorremos la pintoresca ruta del valle del río Shyok para llegar al agua turquesa del lago Pangong Tso.
Pangong Tso a Hanle y Umling La Pass (19.024 pies)
Despierta al amanecer sobre el lago Pangong. Recorre la remota meseta de Changthang pasando por Chushul y el Memorial de Guerra Rezang La hasta Hanle. Para los motociclistas dispuestos, intentamos conquistar el paso Umling La (5.798 m / 19.024 pies), la indiscutible carretera transitable más alta del mundo. Observación de estrellas por la tarde en el Santuario Cielo Oscuro de Hanle.
De Hanle a Leh pasando por el paso de Chang La (17.585 pies) y el Monasterio de Thiksey
Después del desayuno, iniciamos nuestro viaje de regreso hacia Leh. Cruzamos el imponente paso de Chang La (5.360 m / 17.585 pies), parando para tomar el té en el santuario de Chang La Baba. Visita el Monasterio Thiksey en el acantilado y el Palacio Shey a lo largo del río Indo antes de llegar a Leh para una gran cena de despedida con tu grupo de moteros.
Salida del Aeropuerto de Leh (IXL)
Después del desayuno, haz transbordo al aeropuerto de Leh para tu vuelo de regreso a casa. Lleva a casa recuerdos inolvidables y un grupo de amigos moteros para toda la vida.
SI TIENES PASAPORTE EXTRANJERO, LEE ESTO PRIMERO
Parte de esta ruta está dentro de una zona fronteriza restringida que India no abre a extranjeros — sin permiso, sin agencia y sin tasa eso cambia. Otros operadores venden estos tramos a motociclistas extranjeros de todos modos. Preferiríamos perder la reserva antes que que te devolvan en un puesto de control militar.
- ChushulDía 4Solo nacionales indios
Replanificamos este día para ti y confirmamos por escrito la ruta de reemplazo antes de que pagues la fianza.
- Umling LaDía 4Solo nacionales indios
The Hanle programme in this itinerary — the observatory, the monastery ridge and the dark-sky night — is open to you on a Protected Area Permit and runs as written. The out-and-back to the Umling La summit does not.
Abierto para ti con un permiso de área protegida: Valle de Nubra, Pangong Tso, Tso Moriri y Hanle. Hanle necesita un mínimo de dos extranjeros en un solo permiso, una estancia en un Astro-stay registrado y copias impresas para cada puesto de control — todo ello organizamos como agencia registrada de Leh. Normas de permiso completo para motociclistas extranjeros
O CONDUCE ALGO QUE NO TENGA NADA CERRADO
Si viajar por todo el itinerario tal y como está escrito te importa más que este pase en particular, estos tienen una longitud similar y un pasaporte extranjero cubre cada kilómetro — sin día sustituto, sin giro en el puesto de control.
Zanskar Valley ExpeditionLeh a Srinagar pasando por Zanskar y el Valle de SuruLeh al circuito Leh Zanskar vía Shinku La Por qué los grupos experimentados eligen Zanskar →Preguntas frecuentes
The maximum altitude reached on this tour is 5,798m (19,024 ft). We ensure proper acclimatization and carry emergency oxygen on all group tours.
Yes. Every permit the Leh to Leh 6-Day High Pass Group Tour needs is arranged and included in the package price — a Protected Area Permit for foreign passport holders, an Inner Line Permit for Indian nationals, plus environmental fees. You send us passport and visa copies; we process them at the Leh magistrate's office. One thing a permit cannot do: Chushul and Umling La are inside a restricted border zone closed to foreign nationals outright, so no PAP is issued for them at any price. If you hold a foreign passport we re-plan those days and confirm the replacement in writing before you pay a deposit.
Yes. We publish the full Leh to Leh 6-Day High Pass Group Tour route as a free GPX 1.1 file covering 960 km, split into 6 separate tracks — one per riding day — with 13 named waypoints for every pass, fuel stop and overnight halt. Every track point carries an elevation value, so the climb profile is real rather than flat. The road geometry comes from OpenStreetMap and the elevation from SRTM terrain data. It opens in Garmin, Komoot, OsmAnd, Ride with GPS and Gaia. Download it from the route map section of this page by entering your email address.
Not all of it. Chushul and Umling La lie inside a restricted border zone that India keeps closed to foreign passport holders, including NRI and OCI cardholders. No Protected Area Permit is issued for those sectors, so any operator offering them to an overseas rider is selling a ride that ends at an army checkpost. What is open to you on a Protected Area Permit: Nubra Valley, Pangong Tso, Tso Moriri and Hanle. Hanle carries conditions — a minimum of two foreign nationals on one permit, a stay in a registered Astro-stay, and printed copies for every checkpost — and we handle all of it as a registered Leh agency. We re-plan the affected days for foreign riders and confirm the replacement route in writing before any deposit is taken. If riding a published itinerary in full matters more to you than this particular pass, our Zanskar expeditions cross no restricted sector at all — the 8-day Zanskar Valley Expedition, the 9-day Leh to Srinagar via Zanskar & the Suru Valley, the 10-day Leh to Leh Zanskar Circuit via Shinku La are all open to a foreign passport end to end, with nothing substituted.
Yes, every guided expedition is accompanied by a professional Ladakhi tour leader and an experienced local mechanic to handle any high-altitude breakdowns.
IMÁGENES DE LA ATRACCIÓN
Lo que incluye
- ✓ Moto Royal Enfield (con combustible para rutas en grupo)
- ✓ Líder de Tours Profesional y Mecánico Local
- ✓ Vehículo de apoyo para equipaje y equipo médico
- ✓ Equipo de conducción — casco, chaqueta y rodilleras
- ✓ Alojamiento en régimen de alojamiento compartido (hotel/campings)
- ✓ Desayuno y cena en días de viaje — menú vegetariano en salidas en grupo
- ✓ Inner Line Permits y tasas medioambientales
- ✓ Bombona de oxígeno y botiquín médico de emergencia
Lo que está excluido
- ✗ Billetes de avión hacia/desde Leh
- ✗ Seguro personal de viaje y médico
- ✗ Depósito de seguridad reembolsable para motos
- ✗ Almuerzo todos los días
- ✗ Guantes de moto — lleva un par que te quede bien
- ✗ propinas, colada, llamadas telefónicas, alcohol
- ✗ Costes de daños a la motocicleta durante el transporte
Aspectos destacados
- ⛰ Circuito de 6 días de aviación de Leh a Leh
- ⛰ Paso de Khardung La (17.582 pies)
- ⛰ Turtuk — Aldea fronteriza indo-pakistaní
- ⛰ Dunas de Arena y Camellos de Nubra Hunder
- ⛰ Estancias en el lago turquesa Pangong Tso
- ⛰ Paso Hanle y Umling La (19.024 pies)
- ⛰ Paso Chang La (17.585 pies)
- ⛰ Hogueras en grupo y sesiones de fotos
Seguridad Internacional de los Motociclistas
⛰ Protocolo de Gran Altitud: Esta expedición cruza pasos de hasta 17.580 pies. Contamos con 48 horas de descanso de aclimatación en Leh y llevamos cilindros portátiles de oxígeno, oxímetros y kits de trauma en nuestro vehículo de respaldo.
🛂 Visados y permisos: Aseguramos todos los Permisos de Área Restringida (PAP) y proporcionamos cartas oficiales de confirmación de reserva para tu solicitud de visado de turista indio.
🧥 Equipo de conducción proporcionado: Suministramos cascos, chaquetas de moto y rodilleras sin coste adicional, así que no necesitas llevarlos en avión. Los guantes son la excepción: no están incluidos, y un par prestado que no te quede es peor que no te queda a 5.000 m. Lleva el tuyo.
Guías útiles para motociclistas internacionales
Como turista internacional, en Ladakh existen requisitos únicos de permisos, logística económica (efectivo vs. tarjetas internacionales) y normas sobre tarjetas SIM. Por favor, lee nuestras guías detalladas antes de tu viaje:
- 📋 Guía de Permisos de Área Protegida (PAP) - Comprender los requisitos de los grupos y las zonas restringidas.
- 💳 Guía de supervivencia: efectivo, SIM y vuelos - Consejos vitales sobre cobertura de red y intercambios de dinero en Leh.
Seguro de viaje — Encarecidamente recomendado
Nosotros Lo recomiendo encarecidamente Todos los motociclistas, especialmente los turistas internacionales, deben contar con un seguro de viaje y médico completo que cubra:
- Evacuación médica a gran altitud
- Deportes de aventura / motociclismo Cobertura
- Cancelación y retraso del viaje debido al clima o al cierre de carreteras
- Accidente personal y responsabilidad civil Cobertura
⚠️ Ladakh Bikers no ofrece seguro personal. Los motociclistas participan bajo su propio riesgo. Asegúrate de que tu póliza cubra explícitamente la actividad de motocicletas motorizadas.
Garantía de No Costes Ocultos
Creemos en un precio 100% transparente. Tu depósito de seguridad reembolsable (en efectivo o UPI) se devuelve íntegramente inmediatamente al dejar el vehículo en Leh. Sin reclamaciones por daños inflados, sin deducciones sorpresa.
Prueba de mecánica de 30 puntos
Cada Royal Enfield es inspeccionado personalmente por nuestros mecánicos principales de Ladakhi antes de entregarlo. Garantizamos la salud de las pastillas de freno, la tensión de la cadena y la puesta a punto del carburador en gran altitud.
OPERADOR DIRECTO B2C LOCAL
Registro oficial: Ruta y Viaje de Aryan LadakhReserva directamente con los líderes montañosos nativos de Ladakhy en Karzu Rd, Leh. Cero intermediarios ni margen de agencia. Perfil verificado de Google Business con 5.0 ★ (170+ opiniones de clientes).
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